造成成都升降机坠落事故的原因很多,归纳起来主要有以下几种:
(1)驱动装置的制动器制动力矩不够,安全系数太小;
(2)单驱动和双(多)驱动的问题;
(3)防坠安全器的**性差;
(4)违反扣作规程,不按产品说明书的规定,**载运行;
(5)驱动小齿轮与齿条啮合处背面没有装靠轮,或靠轮偏心轴无锁片;
(6)没有设置平衡重;
(7)其它偶发原因;
2、驱动装置安全装置的分析对比
2.1 驱动装置的制动器
该制动器是停靠楼层定们的装置,目前采用的大致有两种:一种是标准的JWZ200型的块式制动器,其制动力矩为160N·m,属成熟产品,它的缺点是外形尺寸大,制动易磨损,如维修和保养不当容易失效。这种制动器大多使用在80年代生产的国产升降平台上,目前已很少使用,逐步被淘汰;另一种是80年代后期参考ALIMAK进口样机研制的,它是与驱动电动机连在一起的片式磨擦制动器。它是与驱动电动机连在一起的扯式磨擦制动器。这种制动器的特点是结构紧凑,体积小,制动片间的间隙容易调整。目前国产的升降机其本都采用这种制动器。
词条
词条说明
造成成都升降机坠落事故的原因很多,归纳起来主要有以下几种: (1)驱动装置的制动器制动力矩不够,安全系数太小; (2)单驱动和双(多)驱动的问题; (3)防坠安全器的**性差; (4)违反扣作规程,不按产品说明书的规定,**载运行; (5)驱动小齿轮与齿条啮
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