玉柴SCR排气后处理技术创了**之先

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：563

肯纳金属自1938年建立之初至今，已经获得500多项有关硬质合金制造方面的**。为**产品自始至终具备较好的品质，肯纳自己冶炼矿石，研磨原料，并进行配粉，压制，烧结，研磨/抛光，这样可使肯纳有灵活的能力生产各种牌号材料及成品以更好地满足客户特定的要求。KezizTM 烧结工艺是肯纳的**之一，使用这种*创工艺，肯纳成为世界上**个规模化生产表面和内部几乎**陷的碳化钨/硬质合金材料的制造商。无可匹敌的质量**体系，检测设备和行业经验，肯纳产品检测水平可以达到**和核工业系统的标准。肯纳的目标是确保客户每一次从肯纳获得的产品都是**的产品。
通用牌号CD-650 是肯纳金属在冲压模具行业应用的一个经典牌号，具有较佳的性价比，在北美，欧洲以及中国市场已有十余年的历史。

CD-650 因其优异的综合性能已被广泛应用于精密冲压模具，CD-KR887是在CD-650的基础上，即保持了CD650优异的综合性能，又可在放电加工中表现出较好的加工性能。

CD-KR887材质的设计出发点是能够经受严酷的放电加工环境。当普通的碳化钨硬质合金材料长时间暴露在放电加工环境中时，腐蚀，点蚀和变色以及微裂纹将会在暴露表面产生。这样的缺陷将导致材料强度丧失高达60%。而在较端的放电加工条件下，肯纳金属的CD-KR887材质经过100小时的放电加工处理后仍然没有发生点蚀，裂纹和变色，并且在加工处理中，亦能抵御冷却液，模具润滑剂和酸性气体的腐蚀。

更高的耐腐蚀性-具有比普通的硬质合金高100倍的耐腐蚀性
出色的机械性能
**的耐电解腐蚀性
耐化学腐蚀
减少放电加工时间
热等静压和应力释放处理

CD-650/CD-KR887 性能和应用介绍
牌号 粘结相 % 平均晶粒度微米 洛氏硬度HRA    密度g/cm3 平均抗弯强度     抗压强度
CD-650 15  0.8um            89.0-90.5         14            550,000         650,000 
CD-KR887 15  0.8            89.7-90.7         14            435,000        700,000

性能：低冲击，较好**性，高强度
适用范围：冲压模具-剃须刀片，电子冲压，引线框架，薄叠片冲压，弹簧钢冲压，粉碎磨辊，压印模（硬金属），不适于冲压厚不锈钢

CD-EDM337+HIP的简介：
EDM=电加工优化处理：去除异常的内应力，**电加工品质

HIP=热等静压处理：改善机械性能，提高抗压强度，提高光学抛光

KENNA METAL肯纳金属CD337的平均颗粒度=3 um，为中粗颗粒钨钢。

特别适合厚片，不锈钢，铝片或者有粘性的钢材冲压工作。

CD-EDM337+HIP的主要特性：

1.高强度2. 高耐震冲击3. 中**4. 优良韧性

CD-EDM337+HIP的主要应用：

1.各类中厚片冲压，拉深，成型，印压，锻压的模具。
2.马达片/EI矽钢片冲压，拉深罐头模具，冲击冲头，冷成型。

3.厚冷扎板拉深模具，不锈钢精密冲头，冷挤压，反挤压凸模具


北京柴油机销售分公司专注于柴油发电机等

• 词条

  词条说明

• 增强福田轻型卡车的国际竞争力

  福田汽车便携手**较大的独立柴油发电机组制造企业——**合资建立北京福田**柴油机有限公司，计划每年生产40万台**轻型柴油机。合资公司不仅是福田汽车旗下的**个中外合资企业，同时也成为**在美国本土之外一生产轻型柴油柴油机的生产基地。2009年6月，合资公司正式投产。 分析人士指出，配装福田**柴油发电机组的整车需要经历一个市场进入、接受再到消化的过程。目前合资公司生产的3.8L轻型

• 欧意德欲助推柴油车占到30%市场份额

      据悉，欧意德与博世集团合作启动的“绿动力?D计划”，只是这一战略规划中的一个起点，陆续还将展开一系列活动。该计划将以“绿色柴油柴油机技术”（Diesel）作为实现直效降碳的技术手段，以较直接（Direct）的方式与消费者展开沟通，实现消费者对绿色柴油发电机组技术的认知和认可, 以降低(Decrease)汽车碳排放为目标，较终实现汽车与环境的和谐共处。从“绿动

• 增幅比一季度减缓柴油机主力企业产销稳定

      车用柴油机方面，2010年前4个月，纳入统计的24家柴油发电机组企业分别完成142.22万台和146.08万台产**，与上年同期相比分别增长39.37%和46.18%。具体来看，柴油机企业中月生产量**过1万台的企业与今年1月份和一季度时一样，皆为11家。这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、一汽集团、安徽全柴、潍柴控股、昆明云内、东风朝柴、中国重汽

• 柴油机曲轴技术国家标准及相关产品标准规定要求

      目前，使用了近半个多世纪的多刀车削工艺和手工磨削工艺，正在退出历史舞台。高速、*的复合加工技术及装备迅速进入汽车及零部件制造业，高速*复合加工技术在曲轴加工生产中已有相当程度的应用，一些主要曲轴企业还引进了大量的德国KW铸造生产线、德国BECHE锻造生产线、奥地利气体软氮化曲轴生产线等先进设备工艺。     正是曲轴企业普遍