近日,菲亚特发布了500和500C车型的全新0.9L版本,两款车型搭载一款900cc TwinAir两缸涡轮增压柴油发电机组,其较大输出功率63kw(86马力),峰值扭矩145Nm,据悉换芯车型将于今年9月在欧洲上市。
菲亚特500系列新车型有手自一体和手动挡可选,其中Dualogic手自一体车型二氧化碳排量为92g/km,手动挡车型排量为95g/km,据菲亚特官方透露,这款柴油机与功率相似的四缸柴油机相比,不仅二氧化碳排量降低了30%,而且其重量降低了约10%。菲亚特并没有公布其综合油耗,不过透露这款车城市路面油耗仅为4.0L(手动挡油耗4.1L)。此外这款车0-100公里/小时加速时间仅需11秒,较高时速可达173公里/小时。
菲亚特500和500C TwinAir提供两种驾驶模式,其中Normal模式注重运动性,其扭矩可达到145Nm的峰值,柴油机发电机组以及转向系统响应都更为迅速。ECO模式,其峰值扭矩被限制到100Nm,转向更为轻便,而且油耗更低、更具环保性。此外菲亚特500 TwinAir系列还配备了柴油机启动停止系统以及换挡指示灯等。
词条
词条说明
在对汽车低碳技术进行多次科学论证后,欧意德动力集团选择了绿色柴油动力,于前不久联手**良好的汽车技术服务商博世公司,启动了旨在推动低碳落地的“绿动力·D计划”,并**了2015年年产百万辆清洁柴油发电机组计划。 据悉,欧意德“D计划”将由三个相互关联的子计划组成的,包括针对自身的“技术及产品**计划”、针对主机厂的“技术
综合外电报道,在经过为期一年的谈判以后,戴姆勒和雷诺终于达成协议,双方将共享平台和柴油发电机组技术。 根据协议,戴姆勒和雷诺将主要在以下三个领域实现合作:一、小型车和轻型商用车平台共享;二、小型汽油柴油机和小型柴油柴油机发电机组技术共享;三、电动驱动系统。另外,戴姆勒和雷诺还将在零部件、物流和生产领域实现合作。据知情人士透露,戴姆勒和
涡轮增压的较大优点是它可在不增加柴油发电机组排量的基础上,大幅度提高柴油机的功率和扭矩。一台柴油机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。小排量**柴油机是目前应对能源危机的一个发展方向,那些单纯靠提高排量来提升动力的傻大个子必将被历史淘汰。下面,易车网编辑将向您介绍几款旨在“用尽每一滴油”的小排量高动力车型。 &nb
谭旭光董事长一行在江津区委书记王银峰、区长关海洋等**的陪同下,先后视察了重庆潍柴老厂区高速柴油发电机组缸盖加工车间、总装试车车间,观看了重潍柴工人小改小革成果展。在总装车间,谭旭光董事长与一名刚入职的大学生亲切交谈,询问他对工作环境适应不适应,生活习惯不习惯。当听到这名大学生非常珍惜在潍柴工作的机会,为在潍柴这样的良好企业里工作感到自豪时,谭旭光董事长满意