务实节能减排优势成为绿色环保新生力量

        新能源作为汽车未来发展的宠儿,近日却越来越多的听到了反对的声音,而在今年北京车展上备受关注度的清洁柴油发电机组柴油技术,以更加务实的节能减排优势,成为绿色环保的新生力量。

        电动车的技术与一**前没有太多不同,无非是电池从沉重的铅酸电池向锂电池过渡,存在续驶里程太短的致命缺陷,大多数车展上的展品对续驶里程或语焉不详,或篇幅太短;而混合动力技术同样普遍存在技术不成熟、成本高、结构复杂难于维护等目前难以**解决的障碍。

        燃料电池的技术瓶颈在于成本过于高昂,而且技术难度太大,各方面都难以实现量产。通用在前些年日子还好过的时候曾经花大力气在车用燃料电池车的开发上,但几乎没有太大的进展。要知道制造氢气本身所花的能源远远**过能够让这部车上路所花的代价。


    北京柴油机销售分公司专注于柴油发电机等

  • 词条

    词条说明

  • 保养柴油机冷却系统

    (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量**提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季柴油发电机组启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加柴油机启动难度。实践表明,在夏

  • 时风柴油机连续8年产销过百万

        时风柴油发电机自2000年正式投产,细算起来已经走过了11个年头,自2002年至今连续8年产销过百万,成为国内质量较好、产量世界较大的单缸机生产基地,也是时风集团四大主导产业之一。     “用更少的油,跑更长的路”,是时风动力备受关注的重要原因之一。与国内同类产品相比时风欧Ⅱ柴油机节油可达10%~13%。该机采用了德国博世公司

  • 日本富士重工推出*三代水平对置柴油机

        三菱汽车已经用4B11涡轮增压柴油发电机组替换了堪称经典的4G63机型,而其对手斯巴鲁似乎一直还在用着“历史悠久”的EJ系列柴油机,这让车迷们略感遗憾。不过,技术进步的脚步谁也挡不住,作为斯巴鲁汽车的母公司,日本富士重工已经开发出*三代水平对置柴油机。 这款柴油机并非已服役21年的*二代柴油机的改良机型,其缸径和冲程均得以提升,而具体排量则与现**型相近,分

  • 1.4TSI柴油机--柴油机领域一个里程碑式产品

    国产的1.4TSI柴油发电机组(编号EA111)和国外的相同机型相比,取消了机械增压这一能够在低转区域内提供出色扭矩的硬件基础,仅仅保留了涡轮增压和燃油直喷技术,从原理上讲应该算是TFSI。同时,其燃油直喷技术也取消了二次喷油,更加适合中国市场的燃油品质。 1.4TSI柴油机发电机组是大众集团在柴油机领域一个里程碑式的产品。它的出现使得大众集团在小排量柴油机设计上有了质的提高。大众目前已经在国内

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