在国外,**授权已经成为一种非常广泛的商业现象,在有的地区甚至成为商业的主流。这种1979年还基本局限在几大国际电影公司使用的商业模式,21世纪以后已经成长为在世界范围内高达1600亿美元的产业。2003年,国际授权业协会**查理斯·瑞奥托(Charles Riotto)就曾指出,在经济发达的地区,诸如美国,“当你漫步在大街上时,你看到的每一个人身上至少有一件被授权的商品。”
“但是在中国,情况却有很大的不同。”国内一家以**授权为业务主体的第三方交易平台【牌品网】**代表指出,特别在服装行业,华伦天奴、圣大保罗、莎驰等国际服装**经常出现在各大商场,但其中有多少是真的,却让人无法知晓。
究其原因,假冒授权比比皆是。二十多年来,尤其在中国加入世界贸易组织之前的那段时间里,在服装行业获得**授权几乎成为一种“傻子才干的事”,**授权在服装行业前景惨淡。
在儿童商品领域,却是另外一番景象。十多年以前,许多儿童食品、用品厂不知道一些**的号召力,但是较近几年,所有的儿童用品厂家都开始运用卡通标识。有的用上了迪斯尼的米老鼠,有的用上了来自日本的奥特曼、机器猫,但更多的厂家采取的策略是,使用一个编造的卡通人物。这些卡通人物被编得经历丰富,但如果你真去调查,得到的答案很可能是否定的。
无论如何,这些现象都表明,使用**授权可以给厂家带来意想不到的销售增长。但是,在法制快步健全的今天,取得成功的前提是,获得合法的**授权。
令人惋惜的一个现象是,代表新经济的网络经济所涌现出来的卡通标识尚没有取得商业成功的案例,但这并不表明这个领域的**授权没有潜力。我们生活在一个正在**发展的世界里,意想不到的机会很多。
创造是这一切的源泉。1983年,美国孩之宝公司**想到了创造性地利用动画片来增大**,刚开始
不过是想只播放几集试试路数,谁知道较终制作了上百集。虽然变形金刚动画片在中国只带火了玩具,但是,在服装业它也还**会。
“jeep”较初是美国克莱斯勒的汽车**,它在人们脑海中形成了粗犷、男性味十足的印象,被拿来用在服装上后,也取得了成功。同样,悍马、哈雷也能这么做。那么,象征**身份的劳斯莱斯、宝马、法拉利呢?
别担心,**授权的精彩仍在然在演绎。据悉,汽车中的贵族劳斯莱斯已经和【牌品网】达成合作,使【牌品网】获得了该**中国地区的少见代理权;与此同时,就连宝马也有意与【牌品网】结上良缘,进行电子产品有关方面的授权合作。
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**承诺不仅仅表现在广告语和宣传中,**与消费者之间有两个属性的接触点:物理属性的产品接触点和情感体验的综合接触点。这两个方面处理不当都可能让消费者失望,而综合体验接触点非常广泛,一些细节也容易被企业所忽略,有时只是企业无意间流露出的一点讯息,却可能给消费者带来重大的影响。 现在一些企业为了宣传**,在企业的车辆上
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