扫路车、五十铃扫路车正确地使用和操作与节油的关系甚为密切。据测试,由于道路清扫车司机驾驶水平的高低,所引起的燃油消耗可相差7%-15%,新老驾驶员相差可达20%--40%。就是同一驾驶员,只要在原来操作的基础上,稍加改进一下自己不合理的部分,也能收到10%左右的节油效果。
1、预热保温。在气温较低时,可采取向冷却系加注热水或向进气管等部位浇热水的方法预热,使发动机便于启动。发动机启动后,应怠速运转,并关闭百叶窗使其迅速升温。扫地车行驶中应使冷却系温度保持在80℃-90℃的较佳工作范围。
2、中速行驶。扫地车的经济车速一般是指汽扫地车在直接挡或**速挡时,耗油较低的车速。不同车型,在不同的载荷、不同的行驶阻力和不同的挡位下行驶,具有不同的经济车速。从发动机的工作原理中可知;当发动机处于中等负荷,或者说节气门为40%-70%的开度时,化油器供给由浓至稀的经济混合气,此时,配气机构进、排气门的早开迟闭,也使得发动机进气充分、排气彻底。所以,中速行驶可以降低发动机的耗油率,使扫地车行驶获得较好的经济性。
3、脚轻手快。脚轻是指脚踏加速踏板要轻而缓慢,手快是指换挡动作要快而及时。
(1)脚轻。操纵加速踏板要做到“轻踏缓抬”,轻慢踏下加速踏板,可避免化油器加速泵不必要的额外供油;缓慢放松加速踏板,可使扫地车平缓降速,以减少发动机制动,但要注意,不能因“轻踏缓抬”而影响安全行车。
(2)手快。手快首先要把握好换挡时机,提速时要使发动机保持在中等负荷范围,不让发动机**速转动;当行驶阻力增大,发动机动力不足时,要及时减挡。其次是换挡动作要迅速准确,缩短换挡过程中发动机的空转时间,以避兔造成不必要的动力损失。
4.安全滑行。扫路车正常行驶中,将变速杆置于空挡,靠运动的惯性使汽扫路车继续行驶,称为滑行。扫路车滑行时,发动机怠速运转,耗油金很小,所以可以节约燃油。正确地运用滑行,可以节约燃油,并有利于减少机件磨损和延长轮胎的使用寿命。车辆在技术状况不良(特别是转向及制动装置可靠性差)、陡坡、弯路、窄路、滑路、重载、视线不良、道路情况不熟悉时不应滑行,驾驶技术不熟练时不应滑行/
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词条
词条说明
湖北程力教您如何给扫路车换轮胎: 具体方法介绍如下: 1、后轮或四轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前; 2、前轮驱动车辆:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后 3、单导向轮胎的调位方法则不同于此,只能前后轮直向对调、不能左右交叉。 4、如果您的车辆是四轮驱动的,我们建议前后左右轮全部交叉对调,即左前调至右后
昨日,由湖北程力集团与内蒙古鄂尔多斯环卫局签订的3台东风天锦多功能扫路车已安全抵达鄂尔多斯市,该局**负责人已对扫路车辆进行成功验收。http:///Article-89229 其间,本来我们是没多大机会获得该订单的,因为一直以来,该局都是由财政局拨款,通过招标的形式,外买的比较多,一来竞争激烈,再者还是对
http:///Article-88012 现在北京地区扫路车保有量已经**过了10万辆,扫路车驾驶员**过20万,机动车过快增长必然会导致交通拥堵,复杂的路况使得很多新司机不敢在市区内开车,尤其是不敢在立交桥上驾驶扫路车。据我了解,这些新手主要是怕在上桥路段停车,对起步没有信心,害怕起步溜车与后车相撞。通过观察发现,不只是新手会溜车,老司机也会溜车,其实溜车
扫路车、五十铃扫路车正确地使用和操作与节油的关系甚为密切。据测试,由于道路清扫车司机驾驶水平的高低,所引起的燃油消耗可相差7%-15%,新老驾驶员相差可达20%--40%。就是同一驾驶员,只要在原来操作的基础上,稍加改进一下自己不合理的部分,也能收到10%左右的节油效果。 1、预热保温。在气温较低时,可采取向冷却系加注热水或
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邮 编: 441300
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