肯倍设备**助力波兰菲亚特汽车生产

时间：2012-11-23作者：南京道一机电成套设备有限责任公司浏览：199

联系我们：025-84480844  网址：

     作为世界**汽车公司之一，菲亚特集团控制着178个生产工厂，2010年****达208.18万辆（不计联营公司**）。其波兰工厂2009年的年产量即达到 606,000 辆。这意味着该工厂每天每小时将生产 97 辆新车。汽车生产过程中，底盘焊接是一道关键的工序。2009 年，菲亚特（波兰）生产的汽车中，共采用了由肯倍焊接设备生产的约 4000 万个焊接件。





定制型焊接程序确保品质优异

 

 

 

      菲亚特波兰工厂安装并使用了 61 台肯倍焊机。其中，绝大部分为KempArc SYN 300型焊机及其配套的DT400送丝装置以及肯倍Pro Evolution 4200型焊机。全部KempArc焊机均安装了专为薄板焊接设计的WiseThin焊接程序，以及**焊接程序AlBz9Fe——专门用于 0.6~3.0 mm 镀锌钢板用 MIG 钎焊。 MatchCustom 焊接程序则是由位于芬兰的肯倍焊接技术研究中心专为菲亚特公司量身定制的，其焊接作业主要为搭焊和棒料角焊，保护气为氩气，采用直径 1.0 mm 的焊丝。

 

　　“使用CuAl9Fe焊丝，可以实现更高的纯度。采用WiseThin程序焊接镀锌薄板，我们获得了较大的成功，汽车底盘强度和抗腐蚀性能等方面都表现优异。而且降低了焊接飞溅程度。”焊接主管Zbigniew Szeja说道。





 

**应对不断更改的设置

 

 

 

      在*生产的工厂中，要求每一工序都具备较高的组织性和条理性。“我们承受不起任何生产中断、错误或者故障。所有的相关各方均**工作**。”服务计划*Robert Krawczyk解释说。

 

　 　 总装生产线连续不断地生产，所有的设备**不停顿地工作。与手工操作员不同，焊接机器人不会关注焊接设备的条件。对于大批量生产，焊接机器人的作用不可小觑。选择合适的程序，将焊枪移至汽车底盘处，启动程序焊接机器人就开始工作。焊接工作结束时，焊接程序将会暂停，并重新调整焊枪，开始下一轮焊接工作。该过程不断地重复。

 

　　 电源需对几百个机器人指令做出**响应，且**针对程序发出的指令对设置进行大量的更改。这些更改工作以及不断地启动、停止过程，增加了焊接设备的负担。但这*难不倒性能稳定的肯倍焊机。“如数据所示，在满足订单方面，我们不存在任何隐患。”Robert Krawczyk颇为自豪地说。

 

　　 Zbigniew Szeja 先生高度称赞肯倍设备，称其是汽车生产流水线的可能之选，“肯倍设备及其应用较大地提高了我厂的产能，且对产品质量无任何不良影响。由独立**机构进行的 X 线测试和机械测试也证实了这一点。”

联系我们：025-84480844  网址：

 


南京道一机电成套设备有限责任公司专注于焊机,水箱等

• 词条

  词条说明

• New Kemppi products at EuroBLECH fair

  Finland’s esteemed welding-solutions company Kemppi Oy will present the future of the welding industry to guests at the EuroBLECH fair, being held in Hanover, Germany, on 23–27 October. At the fair, t

• 肯倍设备**助力波兰菲亚特汽车生产

  联系我们：025-84480844  网址：http://      作为世界**汽车公司之一，菲亚特集团控制着178个生产工厂，2010年****达208.18万辆（不计联营公司**）。其波兰工厂2009年的年产量即达到 606,000 辆。这意味着该工厂每天每小时将生产 97 辆新车。汽车生产过程中，底