2012京东逾36亿投资物流将刺激叉车市场需求

时间：2020-01-05

京东商城的模式成功了，在网上支付不被大众很快接受的情况下，京东商城开创了网上下订单——网下货到付款模式，而且支持pos机刷卡、现金支付，这一模式不仅仅盘活了资金，而且京东的自建物流体系让每一位在京东商城的客户体会到了京东较优质的服务，而这背后除了强大的电商运营团队的支持外，更多的就是京东的物流体系！
     其实自07年京东瞄准物流，开始自建物流体系，京东就已经把物流这块当成自己的核心业务来做，京东成为国内数一数二的成员电商，现在日订单量已经**过10万单，当初京东自建物流体系的确是远见卓识，让人钦佩！物流是第三方利润源泉！这个口号早就提出来了，物流必将受到重视，*的职业经理人余世维先生曾经说过：未来是物流的竞争，你有血液，我有血管！充分体现出一个在商业界打拼多年的职业经理人对物流的透彻诠释！
     物流，在未来不仅仅承载着货物的配送，而更重要的是它体现了一种高质量的服务，而高质量的服务是电商们保持自己的市场份额的重要手段，但是我国物流起步晚，国内第三方物流公司的服务并不能令电商们满意。于是自建物流体系成为电商们趋之若鹜的选择！目前京东的仓储面积已经**过了100万平方米，在我国360个城市里面有**过850多个自营配送站、300多个自提点，京东对物流的要求是：211**达、次日达、晚间配送、预约配送、货到付款！正是这种对物流的重视，让京东的市场份额在不断扩大，良好的物流服务成为京东运营的有力支撑，但是京东仍然不满足现状，它看到了电商未来的巨大潜力，目前仍然还在加大物流方面的资金投入，预计在2012年一年内京东在物流方面的投资**过36亿人民币。
     京东强大的物流体系给京东的发展提供了强大的支撑，那么想想看，在电商发展如火如荼的时候，是否会有越来越多的电商效仿京东开始自建自己的物流配送中心、配送仓库或者使用第三方物流？答案是显而易见的，未来物流配送中心、配送仓库将伴随着电商的快速发展如雨后春笋般迅速成长，物流配送中心、配送仓库被大量建设，将有效刺激物流仓储设备需求，这将有利于物流仓储设备行业快速崛起，成为国内较火的机械行业，届时以内燃叉车、电动叉车、电动堆高车、电动搬运车等叉车设备将出现前有未有的*场面，国内将会有更多的叉车制造商涌现出来，叉车市场如不断扩大的蛋糕，将会引来无数的“饿狼”前来“争食”。那么电商行业对物流仓储设备的要求是什么？
     电商行业需要高效的物流，也就是说需要载重量在0-10T内、性能稳定、自动化智能化程度高的叉车设备，较重要的要求是适合室内作业，由于电商货物的特殊性，包含家电、食品等，所以无污染要求应该比较高，那么未来电商物流对电动拣选车、电动叉车、电动堆高车、电动搬运车应该比较青睐。对此叉车行业应该如何做才能保证自己在这次飓风叉车需求中获取较大的市场份额呢？
     1、要努力打造个性化叉车设备设计制造能力。电商货物品种多，必然会产生很多的个性化叉车需求，比如不锈钢搬运车等，这些需求市场庞大，不容忽视。
     2、要努力打造节能、环保的叉车设备。节能、环保依旧是物流行业对叉车行业的要求，物流行业未来必然要越来越规范，环保是国家对物流行业的要求，而节能更是物流行业对叉车行业的殷切希望。而目前叉车行业的环保叉车有电动叉车、电动堆高车、电动搬运车、天然气叉车、石油液化气叉车，这几款将成为未来叉车行业潜力较大、市场需求量较大的叉车款型！
     3、叉车电子化、智能化、自动化、信息化水平应该有显著的提升。性能稳定、装备先进的电子技术的机电一体化叉车市场前景非常广阔，以仓储设备发展为依托，特别是计算机技术将更多的被用于叉车行业，并纳入信息化控制，扫描识别、射频识别等技术将成为叉车信息化的有力支撑，无人驾驶叉车将适用于有毒或者特殊环境的需求，未来将具备很大的发展空间和市场潜力！这个可以有效降低物流成本的同时提供物流效率！
     4、安全性能好、操作体验好的叉车将成为叉车行业的设计指南。随着我国的改革持续推进，产品安全性已经成为我国企业走向国际化市场的一个门槛，未来将有更多的技术用于叉车行业以提高叉车自身的安全性，同时操作体验方面将采用EPS等先进的技术将叉车操作体验稳步提升，未来叉车将更加注重人机工程学，提高操作舒适度，叉车设计将更加合理，各种功能控制面板将更加好用易学。
     5、系列化、大型化趋势不可阻挡，这个是物流市场给我们的要求，目前我国能制造大叉车的叉车制造商**，而大型叉车的市场却不小，面对如此窘局，未来国内将涌现出大叉车制造商，以满足国内大叉车市场需求！
     这是一次很好的机会，叉车行业将会迅速的崛起，面对电商为叉车行业带来的庞大市场需求，您准备好了吗？

词条
词条说明
降低物流成本已经成为我国经济二次腾飞的决定性因素
物流成本的通用概念是：物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包含物料、成品、半成品运动过程中所支出的人力、物力、物流设备损耗、财力的总和成本，物料、成品、半成品运动过程包含长途运输、装卸、仓储、拣选、配送等。我国物流成本据估计大约占到我国总GDP的18%，而欧美的物流成本占据GDP比重大约是9%左右。为保持我国的国际市场竞争力，加速降低非增值部分的物流成本，已经
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今日透析：堆高车市场发展趋势
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