为了便于安装,较好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热,使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出膜片联轴器节端面,以 齐平为好。 检测两半联轴节之间的距离:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺寸之和,两者误差控制在0—0.4mm范围之内。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。鼓形联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属强元件挠性联轴器,不用润油,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响。
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尼龙内齿联轴器适用于轴间及挠性传动,允许较大的轴向径向位移和角位移,具有结构简单,维修方便,拆装容易,噪声低,传运功效损失小,使用寿命长凳优点,轴孔型式有圆柱形,圆锥形和短圆柱形。轴孔和键槽按国家标准GB3852-83《联轴器轴孔和键槽形式及尺寸》的规定加工,工作温度-20~+700℃ ,扭矩范围40N.m~3150N.m。 半联轴器采用精密铸造,铸铁HT20-40,铸钢ZG35Ⅱ,轴孔和键槽采
友盛分析轮胎式联轴器的平衡知识: 轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其必须加以重视。不平衡的程度(不平衡量U)通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表
国产膜片联轴器设计和制造已经达到了与国外相当的水平,国内主机制造厂和终端用户都已经有了广泛的认知。从前期使用经验来看,采用国产膜片联轴器至少有以下优势: (1)技术支持及时、充分,联轴器选型可以与机组获得较佳匹配,达到较佳的使用效果。采用国内厂家产品,在机组设计过程中双方可以直接沟通,就性能参数、结构尺寸等进行充分协商。而且这种交流比较直接、有效,可以节省时间,提高设计效率。 &nb
友盛联轴器分析根据EuP指令的规定,联轴器是不在‘用能产品生态设计框架’之内的。 联轴器带来能源节约 根据EuP指令的规定,联轴器是不在‘用能产品生态设计框架’之内的。但是通过ROBA-DS片式联轴器的实际应用却能够看出机械零部件在整个生产和减少CO2排放过程中所发挥的重要作用。Mary驱动技术公司研发设计的ROBA-DS联轴器具有很强的扭转刚性,但也有很好的弯曲适应性和轴向、角度及径向补偿性能
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