剖析：美国叉车市场发展趋势，电动类叉车将成为叉车主导

时间：2020-01-05

叉车发展趋势，你是否了解？口说无凭，让我们来拿数据说话。叉车对物流仓储行业拥有支撑作用，叉车对于物流仓储行业来讲就相当于生活必需品对于我们的生活来讲。当我们告别了肩扛手提的时代后，物流仓储机械发展是非常迅速的。由于叉车关乎物流业的发展，而物流业已经渗透到多个不同类型的细分市场，所以叉车行业的发展某种意义上讲，其实是一个经济*的作用。
     叉车主要应用于所有类型的仓储、配送、物流、制造、供应、装卸等，未来物流业仍将对叉车拥有旺盛的需求。上面说过了，叉车行业成为所有行业的*是恰当的，那么叉车行业的蓬勃发展或者不景气，那么我们的经济可能出了大问题，因为叉车行业牵动着好多其他的行业。
     由ITA工业车辆协会提供的*1988年-2010年美国叉车销售数据，我们今天来分析一下美国叉车市场的发展趋势，总结一下，他们给我们的叉车行业发展带来了什么样的启示！
     1988年-2010年美国叉车销售数据：

1988年-2010年美国叉车销售曲线图：

     从以上的数据和曲线，我们能看出哪些东西呢？
     ★1988年，美国全国叉车销售数量为104942辆，而在2010年，我们惊奇的发现销售数量为105292辆，美国叉车市场发展23年，可叉车销售数量全年1988年和2010年数量差不多。虽1988年-2010年，这个叉车发展过程，我们可以用这么一个词来形容，那就是“过山车”式的发展，其中电动叉车的销售数量在稳步攀升，而内燃叉车的数量也在稳步攀升，但是叉车市场份额内燃叉车在下降。
     ★在2008年美国遭遇金融危机后，叉车销售数量下降趋势是非常明显的，叉车总销售数量几乎下降了43%，这是23年期间下降幅度较大的，内燃叉车下降了53.7%，以电动叉车为主导的座驾式电动叉车、站驾式电动堆高车、站驾式电动搬运车、站驾式电动拣选车等电动类叉车下降了37.4%，其中内燃叉车数量下降惊人，从2008年的62104辆下降到2009年的28740辆，相对于内燃叉车，电动叉车下降了16952辆。
     ★1988年，电动类叉车美国叉车市场份额占据叉车市场份额的37.6%，但是到2009年市场份额已经达到了49.7%，达到23年以来较高峰，似乎金融危机对电动类叉车影响并没有内燃叉车的大；而内燃叉车市场份额就让人惊愕，1988年内燃叉车市场份额为62.4%，到2008年，有所下降为57.8%，在遭遇2008年金融危机后，市场份额持续下滑，到2009年，市场份额刚**过一半也就是50.3%。23年的发展，电动类叉车已经抬头，市场份额达到可以和内燃叉车抗衡的地步，内燃叉车的主导地位摇摇欲坠。
     ●叉车趋势分析：内燃叉车的适用性比较强，而电动叉车的制造技术不断提高，比如EPS电子转向系统、防水技术等，然电动叉车未来也将获得内燃叉车的优势，同时我们可以看到电动类叉车的潜力是非常巨大的，未来**可能出台激励措施，将叉车行业稳步过渡到绿色环保技术，用好的政策来让更多的叉车制造商来生产、销售绿色叉车。
     ✪美国叉车发展趋势给我国叉车行业那些发展启示呢？
     我国叉车行业起步晚于美国，由于我国物流发展起步也晚，这个导致我国和美国的物流发展差距比较大，据统计，欧美的物流成本占据GDP为8%左右，欧美等国家仍在努力的降低物流成本，希望能降低到5%左右，而我国的物流成本占据GDP高达18%，足足比欧美国家高出了10个百分点，这个也说明我国在提高物流效率、降低物流成本方面拥有更大的发展空间，那么我国叉车行业应该看到什么呢？
     **、叉车行业的潜力比较大，这个是肯定的，物流业的发展离不开叉车设备；
     第二、叉车行业的发展趋势必然是电动类叉车取代内燃叉车，环保必将成为叉车行业发展的主导方向；
     第三、叉车行业在物流行业发展的过程中扮演着举足轻重的作用，而物流遍布各个细分行业，叉车间接的成为了国家经济发展的*

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