轻轨隔声屏障/轻轨噪声治理

时间：2020-01-05

城市发展过程总会伴随着交通方式的变革，轻轨的运用加快了交通的发展，方便了人们的出行，但是，假如城市轻轨噪声问题处理不好，不仅不会如房产商所说的，会给房子带来增值，反而很可能由于巨大的噪声使得消费者不敢购买或者不敢轻易购买轻轨周围的住宅。而在轻轨建设前就已经有人居住的小区，则可能因为噪声太大，业主无法安静入睡，对身体健康造成损害。上海地铁一号线噪声测量数据显示，当车速为80公里时，噪声在85-90分贝，根据我国颁发的《*人民共和国城市区域环境噪声标准》规定，居住区的噪声标准值，白天为55分贝，夜晚为45分贝，而在一般情况下，噪声**过50分贝，就会对人的神经系统产生影响。如果不对其做隔音处理，长期处在噪声环境中造成的影响可想而知。

对于轻轨噪声的控制，即使技术良好我国的西方各国也未能完全治理，目前使用的基本方法都是对途径的噪声敏感区域进行隔声屏障的设置，例如学校、医院、住宅区等，而隔声屏障中，全封闭的隔声屏障效果要比露天式的隔声屏障要好，隔声屏障安装前也要经过实地测量和设计，另外，在住宅区安装隔音窗、隔音门，降噪效果会更好。

杭州汉克斯隔音技术工程有限公司是专业生产隔声屏障的隔音企业，不同于一般的丝网厂，汉克斯在噪声领域研究近30年，拥有技术上的优势，与绿城地产、沃尔玛、喜来登、康师傅等**企业都有过合作，其隔声屏障有以下特点：

1、隔声屏障采用隔声与吸声相结合的形式，吸声材料的平均系数≥0.9；

2、具有较大的隔声量和抗风压载荷，抗风压载荷≥300Kg/㎡；

3、户外声屏障除了具备一般声屏障的要求外，还具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防台风等功能。

4、全组合拼装式，模块与模块之间可任意装配，安装维修方便。

隔声屏障的设计施工：

1、隔声屏障严格按照国家标准、规范及建设方的要求生产制造。

2、严格按照计划生产，确保按时交货与产品质量。

3、在设计图纸、招标文件、合同范围内所完成的产品达到质量要求。

4、具有配合建设单位完成国家有关部门检测验收的能力和实践经验。

5、严格按照安全质量保证体系施工安装，杜绝安全事故的发生。

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