三菱FG系列石油液化气/LPG叉车

时间：2013-04-10

作者：牛力机械（上海）有限公司

叉车品牌：三菱叉车

叉车系列：三菱FG系列

叉车分类：石油液化气平衡重式叉车

燃料类别：石油液化气/LPG

轮胎类别：充气轮胎

叉车吨位：1.5T/1.8T/12.0T/12.5T/3.0T/3.5T/4.0T/4.5T/5.0T/5.5T

叉车型号：FG15N/FG18N/FG20CN/FG20N/FG25N/FG30N/FG35N/FG40N/FG45N/FG50CN/

FG50N/FG55N

轴距：1400MM（FG15N/FG18N/FG20CN），1600MM（FG20N/FG25N）

1700MM(FG30N/FG35N)，1850MM（FG40N），2000MM（FG45N/FG50CN）

2150MM（FG50N/FG55N）

叉架宽度：920MM（FG15N/FG18N/FG20CN），1000MM（FG20N/FG25N/FG30N/FG35N）

1190MM（FG40N/FG45N/FG50CN/FG50N/FG55N）

行驶速度：19km/h/19km/h（FG15N/FG18N/FG20CN/FG20N/FG25N/FG30N/FG35N）

22km/h/22.5km/h（FG40N/FG45N/FG50CN/FG50N），21.5km/h/22.5km/h（FG55N）（带/不带负载）

叉车特点：

1、叉车配备开拓性的集成存在系统，目前有2个版本，一个是IPS，一个是IPS2，IPS集成系统可以对叉车进行*安全监控，为叉车安全保驾**，这其中包含电子驻车制动系统、升降倾斜锁定、自动提示等功能。

2、依据人体工程学，设计出来的叉车在增加驾驶人员舒适度的同时，也大大降低了驾驶人员的疲劳度，有效的提升了叉车工作效率、降低叉车事故发生概率。叉车结构被设计的很紧凑，易握的操纵杆设计，集成指尖液压控制扶手设计，可调节座椅等等，都让操作变的更加舒适，特别是指尖液压控制系统，经过几十年的发展后，目前技术已经相当成熟，控制扶手的灵敏度、指尖距离都可以进行调节，带手套也可以安全舒适的操作叉车。

3、刹车方面配置有强大的鼓式制动器，可以用很少的力气就可以完成叉车刹车，同时电控驻车制动也让叉车控制更加安全、省力。

4、采用先进的LPG发动机，三元催化转化器可以提供精确的控制性能，较佳的燃油使用效能和低废气排放足以证明这是一款非常出色的LPG发动机；全浮式动力总成，有2个前进挡和一个倒档变速箱可较大限度的提高叉车爬坡能力和行驶速度，同时可较大限度降低叉车噪音和叉车振动，降低叉车振动可有效的降低叉车在使用过程中的内部零部件损坏；大口径驱动桥轴，非常耐用而几乎不用做任何危害；低噪音进气口直接和进气过滤器链接，保证叉车动力供应无碍；清洁燃烧发动机，其排放量均符合欧洲、日本排放标准，这项也让LPG叉车具备和电动叉车、电动堆高车、电动搬运车竞争的可能；底出排放尾管可以降低排出尾气伤害到周围人的可能性。

5、IPS2可以让叉车驾驶人员更加**的控制叉车，在驾驶人员没有准备好之前，叉车所有的运动部件都将被停止，包含货叉、轮胎等，这些可有效保证叉车驾驶人员的安全；同时叉车带有驾驶人员识别系统，叉车车队管理更加高效。

6、叉车配备车载终端系统，具备叉车故障诊断功能，并且可通过和计算机连接，将叉车故障诊断结果及时反映给叉车运营商或者叉车工程师，让叉车故障解决更加快捷、方便。

7、细心的叉车设计，坚固的叉车结构以保证叉车工作的高稳定性能，同时叉车整机没有任何裸露电线或者软管，保证叉车了耐用性，同时也有效的保证了叉车驾驶人员的安全。

8、采用三菱叉车精密制造液压系统，高精密液压系统可以让叉车操作的噪音更低。

9、驾驶室采用国际良好的ErgoCentric设计，致力于打造较优叉车操作体验；全悬浮式座椅，可根据驾驶人员神行自由调节；全面功能仪表盘可显示更多的叉车运行参数和信息可让叉车驾驶员随时随地全面的了解叉车使用状态。

10、无石棉制动器垫片，可有效抵御有害灰尘；采用了较新的噪音抑制技术，可以减少叉车使用给驾驶人员和叉车工作区域人员的疲劳度。

11、全液压转向系统，准确、轻松完成转向。

12、**命的叉车部件早就了较高的叉车较高稳定性能，可有效减少叉车停机时间，同时降低了叉车使用成本。

13、配备有功能强大的RapidAccess。

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