桥梁滑膜安全技术要求

时间：2020-01-05

作者：江苏金蜘蛛高空工程有限公司

桥梁滑膜安全技术要求

1. 施工现场：确保施工现场“三通一平”，筒壁周围10m内应设置警戒标志。

1. 操作平台：钢平台焊接牢固，铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手架应挂满安全网。

2. 运输设备在施工前必须做安全检查，操作司机必须持证上岗，设置上下人行通道并挂满安全网，保证施工人员通行安全。

3. 动力及照明用电

4.1 施工现场设置双回路或备用电源，电压为380伏及220伏。

4.2 设置紧急断电装置及明显标志。

4.3 零线可靠接地。

4. 通讯与信号：上下间用对讲机联系，用电铃做信号指示，如果联络不清、信号不明，操作司机不能启动控制台及垂直运输。

5. 防雷与防火

6.1 在操作平台的较高点安装临时接闪器，与接地线相连，接地电阻不得大于10欧姆。

6.2 垂直运输设备及上人梯应与防雷装置的引下线相连。

6.3 有雷雨时，所有高空作业人员应回到地面，人体不能接触防雷装置。

6.4 操作平台上应设置两只**消防灭火器。

6. 施工操作

7.1 开始滑模前应做好以下三项工作：

7.1.1 进行一次全面安全技术检查

7.1.2应与建设单位联系，在滑升期间不能停电、停水。如果停电、停水在两小时以上，必须在六小时之前通知。

7.1.3安排专人收听、收看天气预报，提前做好防大雨和防六级以上大风的措施。

7.2 严禁**速滑升

7.3 要求施工人员经常检查：查钢筋埋件是否挂模板，查混凝土是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及塌落，千斤顶是否同步，中心是否偏移。其要求如下：每工作班抄平一次，各千斤顶的相对高度不大于40mm，相临两个千斤顶的相对高度不大于20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜度应控制在1%以内。

7.4 因施工需要或其他原因不能连续滑升时，应采取下列措施：

7.4.1混凝土应一次浇筑到同一平面上，形同“V”字型。

7.4.2 模板应每隔一定时间提升一个千斤顶行程感，直至模板与混凝土不再粘结为止，但模板的较大滑空量不得大于1/2。

7.4.3 六级以上大风时，应对支撑杆进行加固并用4根拦风绳将平台对称拉金固定。

7.4.4 再次施工时，应按照施工缝常规处理方法进行处理。

7.4.5 滑空施工时，应对支承杆进行加固，其方法是：用直径大于20 mm 的钢筋并焊接在滑空段上，且深入混凝土30cm，用直径φ14钢筋将支承杆与库壁筋连接起来。

7. 滑模装置的拆除

8.1 采用全空滑拆除法拆除。拆除顺序为：电路及电器设备，液压系统，最后拆除模板及操作平台。拆除时塔吊配合作业，拆除人员必须使用安全带。

8.2 拆除作业一律在白天，设备、材料等必须均由塔吊下运，严禁往下投扔。

8.3 雷雨天，有雾或风力大于六级不得作业。

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