橡胶气囊（桥梁充气芯模）的验收标准

时间：2013-04-27

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性），充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

橡胶气囊（桥梁充气芯模）的验收标准芯模产品目前尚无统一的国家及行业标准，因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下：（1）桥梁气囊：胶布厚度2+0.5mm，2-0.5mm；外径公差-2%~+5%；长度公差±200mm。（2）桥梁气囊平整，不允许露布。（3）桥梁气囊充气到使用压力，经8h压降不大于20%。（4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）；经向大于1000，纬向大于800；胶与布粘结强度（N/25mm）；大于15. 以上文章内容出自如有转载请注明原创

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管道堵水气囊的应用范围及性能特点
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天然橡胶价格决定产品销售收入趋势
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堵水气囊（管道封堵气囊）在施工中的注意事项
堵水气囊，顾名思义又叫管道堵水气囊，闭水堵，管道封堵气囊，管道封堵器。堵水气囊由增强天然橡胶制成，每一个堵水气囊在交付前，都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度，我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。橡胶堵水气囊的施工原理：橡胶堵水气囊堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵