物流企业转型**融入供应链

时间：2020-01-05作者：深圳市环东国际货运代理有限浏览：582

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  词条说明

• 物流企业转型必须融入供应链

  我国的物流企业毛利润已经从12年前的30%降到现在的不足10%，出现这种情况的原因除了中国物流企业要承担高额的税收之外，物流企业的人力、物力、油价等成本的大幅度增加也是导致毛利率锐减的重要因素。就目前**经济低速增长的情况来看，对物流企业来说接下来要做的是如何让自己融入到整个物流供应链里，将成为接下来物流企业继续发展动力所在，否则物流企业发展已经十分乏力，后劲不足。    

• 货运快递公司纷纷踏上IPO之路

     继国企大佬中国邮政速递物流股份有限公司IPO后，圆通速递、宅急送、中通速递、全峰等民营航空快递公司（）也在低调酝酿上市计划。其中以圆通快递目前的进程较接近实现民营快递上市**家的目标。圆通筹备上市开始于2011年，公司已聘请会计事务所为其上市提供财务审计服务，并开展上市尽职调查工作，这也是IPO之前的关键阶段，其或将于2015年底

• 航空运输服务不可掉以轻心

  昆明长水机场是地区“十一五”期间的**建设工程，继北京、广州、上海之后地区*四个门户枢纽机场，项目总投资近380亿元，创造了国内5个**，其硬件设施*，内部装饰美轮美奂。然而，就是这样一座高标准的国际航空运输机场，却被一场大雾揭开了美丽“画皮”，豪华硬件设施并未充分发挥出应有效用，滞后的服务管理软件问题却在频频添乱，让“雾锁长水”演变成一出异常尴尬的闹剧。 机场因大雾而发生乘客滞留现象并不鲜见

• 深圳物流业缓慢复苏

  得益于外贸出口的**增长，一季度深圳港口表现较为抢眼。但是，也有许多深圳物流企业仍然受困于业务的缓慢增长，以及成本的**攀升。总体上，物流业复苏的脚步或许比预想中的要慢一些。另外深圳物流行业的发展模式也存在很大的弊端，单纯靠网络营销的模式是很有风险的。比如较近深圳物流公司的官网：就被百度惩罚了，然后在百度很难找到相对于的信息。这个风险很大，投资周期也很长。