作为广大使用车辆的人员之一,我深刻体会到开车的烦恼。**:堵车,*二:停车。当下我国每年的汽车消费水平还在不断飙升,因为老百姓的生活水平已经到了新的高度,一家人有个3辆小汽车也不算什么,甚至有的家庭人人一辆。在这样的情况下汽车的使用烦恼也就出现了,场地的局限导致大部门人停车的场所就是路边,停车在路边问题就得到了解决?相反,车辆年检的时候你会发现一张张让自己无法承受的罚单。在大城市北京上海等地就更加是一个车位难求,市民大喊停车难,于是立体车库的概念出现了,同时郴州泰安智能立体车库设备有限公司的董事长看到了这个问题,很有魄力的把这个项目列为泰安集团的重点工程。广招贤人,引进各国先进技术,其中购买德国技术和日本技术两项投入也足见泰安智能立体车库在未来三年成为行业**人的决心。为什么泰安智能立体车库需要在技术上做那么多的功夫,需要站在更高的位置?
就国内立体车库我这里想说的是两点:**,市场不规范,行业门槛低,导致市场不规范。*二,技术有缺陷很多立体车库空载率很高,根本发挥不出应该有的效果。对于市场的不规范,这里只能说是优胜劣汰,也是市场经济发展规律,这就需要行业带动一个良心循环,对于没有资质和实力的企业要进行监督和协助**机构的取缔。立体车库需要振作起来,需要挖掘更先进更智能的产品,不要让产品只是个摆设,另外就是在产品的选型设计方面往往对产品服务对象研究不够,选用的产品技术参数不切实际。如目前常遇到的房地产项目,往往采用清库时间2小时来设计产品的技术参数,而且清库时间还包括人为因素。社区车库的用户主要是上班族,上班时间比较集中,如果用户用车等2个小时肯定接受不了的,何况取车的人为时间往往会是理论存取车时间的1倍左右,加上这段时间,实际清库时间就更长了。尤其对于大型库,如果存取车的出入口设计少了或存取速度慢了,会大大延长清库时间,影响车库的实际使用率,严重的甚至会使车库瘫痪。很多司机宁可等地面停车位,也不愿使用立体车库。
郴州泰安智能立体车库立体车库将在未来的日子里不断成长,我相信**我们注重的是产品质量,*二我们是给予客户较周到的服务,*三就是有竞争力的价格。立体车库,我们准备好了!
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作为广大使用车辆的人员之一,我深刻体会到开车的烦恼。**:堵车,*二:停车。当下我国每年的汽车消费水平还在不断飙升,因为老百姓的生活水平已经到了新的高度,一家人有个3辆小汽车也不算什么,甚至有的家庭人人一辆。在这样的情况下汽车的使用烦恼也就出现了,场地的局限导致大部门人停车的场所就是路边,停车在路边问题就得到了解决?相反,车辆年检的时候你会发现一张张让自己无法承受的罚单。在大城市北京
2013年6月5日深圳警方宣布,深圳机动车总量突破170万辆,汽车密度跃居全国**。深圳“堵城”危机警钟再次敲响,市交警局预测,未来一两年内,深圳机动车数量还将保持高速增长,2013年或达到深圳极限承载量,深圳离“堵城”并不遥远,建设立体车库刻不容缓。 一场小雨,气温骤降。下午5点30分,家住南山后海的欧阳出家门,乘坐231路公交车到福田赴一饭局。
随着私家车数量的增多,加之住宅小区内的配套停车位相对不足,“停车难”日益成为“有车一族”头疼的问题,很多车主都感叹,“找车位比买车还难”。不过,随着立体车库的普及,以后小区内的停车难问题将逐一解决。 由于某些旧小区的规划问题,导致现在小区内停车紧张。“下班从来不敢耽搁,基本上跟上学的时候一样,还没到下课点儿就数着时间准备向外冲,回家稍晚几分钟就抢不到车位了。”陈小姐告诉记者。现在每天
任何事物的出现都是有一定的社会背景和社会影响力的存在,也就是说当社会生产力水平达到一定程度的时候就会伴随产生新的事物,或者新的思想。这是哲学的范畴,不多说,现在我们就谈谈立体车库这个行业的出现,发展和未来。发展立体停车是大势所趋。 随着城市经济的飞速发展,城市结构的现代化,道路的无限加宽,车辆反而拥堵了!停车的地方也就受到了限制,以前的路边停车随意舒心,现在来
公司名: 郴州泰安智能立体车库设备有限公司
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