列车尾部视频装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的性而研制的运输装置,系统为预防和大程度地减少铁路行车造成的人员伤亡、财产损失和对公共的影响,及时有效处置铁路行车事故做出,尽快恢复铁路运输正常秩序。
列尾便携式视频装置是运用先进的红外成像技术、H.264视频编码技术、多载波调制无线视频传输(**无线视频技术)等技术手段,在发生突发事故时,为指挥决策人员及时调出事故现场相关环境的视频录像及有关的路况参数,直观地辅助分析现场环境、制定救援预案的人机综合性系统。发生事故时,可做好各项的准备工作,快速展开救援行动。为铁路运输及标准化作业提供有效的、快速的、正确的保护措施,保证列车运行而设计生产的视频设备,也是重要的铁路行车设备。
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词条说明
深度卷积神经网络的特征检测通过训练数据来进行学习,避免手工显式提取特征,而是从训练中学习特征,且同一特征映射面上的神经元权值相同,网络可以并行学习,权值共享降低了网络的复杂性,可以将多维的图像数据直接输入到网络中,从而避免特征提取和分类过程中数据重建的复杂度,项目拟采用卷积神经网络无监督构建特征,通过卷积神经网络的前向传播、反向传播以及梯度下降三个阶段的反复迭代,自适应提取图像的特征向量,实现图
随着客户的需求不断变化,原公司网站的风格及内容已远远不能满足客户及市场的需要,为向广大新老客户进一步展示公司的规模与实力、了解公司的产品和服务内容。公司对网站重新改版,加大网络宣传力度。通过与专业网站设计公司与内部相关人员的精心策划与筹备,我公司新版网站于2017年1月16日正式进入上线公开测试阶段! 目前网站进入上线公开测试阶段,如果您在浏览中发现任何异常,请您谅解并可与我司取得联系,我们将在短
铁路无小事,龙铁高科发现每一次严重事故的背后,都是由轻微与未逐事故,以及许多隐患形成的,很多时候,没有发现大问题,并不表示就是的,如能及时的对轻微与未逐事故进行提前预知,而非事后分析,把有可能出现的隐患扼杀在萌芽状态。传统机车电子添乘系统主要是通过人员监控和录像来实现防护,通常存在以下几种情况:1、 在行车过程中,司乘人员无法顾及所有监控摄像机场景;2、 监控人员要24小时盯着画面,工作强度大、疲
1)可接入不少于8路高清500万智能摄像机,可对每一路视频流实时解码,存储,预警,可通过云端的视频大数据智能分析平台识别出违规图像录像,并将所识别出的违规进行分类管理。2)对司乘人员精神状态进行监测,由于是疲劳状态,专注力进行及时预警,3)路况瞭望摄像机对前方150-200米铁轨上面的障碍物进行检测,包括接近道口的行人与车抢道进行提前预警,室外摄像头的角度、距离、光线、帧率等对算法的识别有效性有较
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