气缸压力是指维持气缸持续作业的重要因素之一,是不可忽视。但是对于如何测量气缸压力很多人都是意见不一,也可以说是仁者见仁智者见智吧!不过,今天我们就来先了解下,较常见的气缸压力测量方法吧!
方法一,测量方法及数值的确定。即在测量气缸压力之前,应先卸下所有的火花塞,将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处(有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上)。起动发动机,观察并记住表针**次跳动所指的数值。且反复多次进行测量,最后得出较终值。
方法二,不同测量方法及数值的其他认识。即表头触在某一缸火花塞座孔后,接通起动机,在活塞压力作用下,气体压力推动表针从零位升至某一数值后,并不立即停止起动机运转,而是起动机不停的转动,活塞连续的反复压缩,屡次推动表针间歇跳动,直至表针不再升高为止,表针所达到的较高数值即为该缸的压力。这种测量方式主要是以较高值为依据的,但其缺点在于此方法的**度相对于**种测量方法来说,相对较低。
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相对于五金加工来说,知道冷镦加工的人就相对减少。但是其用于冷镦加工的产品则不少,比如:螺栓、螺母、螺钉、铆钉等紧固件都是用冷镦加工制造出来的。而且随着我国冷镦加工品种的不断增长,目前市场上的冷镦加工工厂也越来越多,其冷镦加工已逐渐形成一定的规模。 在
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公司名: 陆埠佳和五金冷镦厂
联系人: 张兴国
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