路面特种材料领域的排头兵

时间：2014-04-08

重庆中交科技股份有限公司：2008年5月成立，主要从事道路路面工程技术研究与咨询，路面材料研发、生产、加工、销售、技术服务与试验检测，路面特种工程施工，并致力于为国内外路面建设提供集成化、一体化、高附加值的技术、产品与服务，目前公司已发展成为我国较具实力的路面技术与材料专业服务商。
受访者：周文明重庆中交科技股份有限公司总经理
“我们做沥青路面的特种新型材料的研究和开发，有国内一的独立的研究院，同时我们还有大量的循环利用，这些都属于新型工业化的范畴。”
记者：前不久召开了“重庆推进新型工业化”的大会，在会上提出了要做大做强“6+1”的支柱体系，其中之一包括材料产业。中交公司做为生产路面材料的一家企业，同时也是重庆中小企业的代表，你觉得你们公司符合新型工业化的范畴吗？
周文明：沥青路面材料与工程行业，听上去就是土建，似乎没有什么技术含量，也不属于新型工业化，但实际上我们走的完全是新型工业化之路。
与两个因素有关：一个与我们企业的定位有关，一个与这个产业发展的方向有关。我们企业是专门做特种路面，即：有技术含量、有技术难度，同时附加值高的沥青路面。在钢板上铺沥青路面，这是一个世界性难题。这是我们的主业之一。
*二，我们做沥青里面的特种新型材料——这是一个细分的领域。我们知道现在我们国家80%、90%的道路都是沥青路面，这就需要给沥青添加不同的材料，去改善沥青的性能，以便于铺出更好的优质路面。比如怎么样抗滑、抗冻、抗冰雪、可修复，这里面要用到特种材料，这是我们主业的其中之一。
目前，在这个细分领域里面我们公司是排头兵。这和我们的研发团队有很大的关系。我们公司有三分之一的人才都和技术、开发有关。我们有国内目前来讲一的独立的研究院，目前有50个人，专门搞沥青路面研究，这里面涉及到大量的新材料开发。研究院一年的投入占整个销售收入的3%到5%，这对于只有4年历史的中小企业，投入算很大。再则，我们的业务还包括大量的循环利用：包括把废轮胎做路面，把废路面循环利用。这些都属于新型工业化的范畴。
“把废旧沥青路面废料回收加工再利用，把建筑当中的路面垃圾变废为宝，让资源可再生利用，这是非常有特色的循环经济。它的市场很大，按照5年计算，至少有一千个亿的市场。”
记者：循环经济是国家很重视的一个产业，也是战略性新兴产业的一个重点，请介绍循环利用这方面的情况。
周文明：路面养护我们叫循环经济的**波，我们正好处在这一波。
高速公路的发展大概从90年代末到现在差不多也就10年到15年的时间。国家的规范要求路面寿命是15年。也就是说，到了15年要求必须大修。大修就是把路面挖起来重新修，挖起来这个料怎么办？比如怎么检测，怎么拆分，怎么回收，怎么拌料，拌料里面加入多少新料，加入多少旧料，拌出来料以后应该怎么样铺路，铺路以后怎么样检测、怎么样评价，这里面既涉及到技术问题，也涉及到经济问题。道路的业主也要算投资比，比如我用废料加新料来修路，和完全用新料比较，业主当然愿意用旧料。**是经济指标，*二是环境指标。再有作为企业来讲，带生出一个很大的产业，对国家来讲也是很好的事。
我们企业的宗旨，是让路面更安全、更舒适、更环保、更耐久。此外，我们正在做布局，把废旧沥青路面这种废料回收加工再利用，这是非常有特色的循环经济，而且可以解决很大的社会问题，把建筑当中的路面垃圾变废为宝，让资源可再生利用。
这在欧美等发达资本主义国家已经做了几十年了。而在国内，我们估计从2013年开始，至少是每年一千个亿的市场。但是我们国家在这个产业领域里没有很好的企业。
“在我们公司300个人当中，有三分之一以上的员工是与技术、开发有关的，研发投入占销售总收入3%到5%.”
记者：建立研究院较重要的是吸引和留住人才，这也是新型工业化的一个要点。你们是怎么把人才吸引过来、留下来？
周文明：研究院比较重要的人才首先是技术人才，再是管理人才。我们创始人陈总是我们国家桥面铺装沥青路面规范的编撰者。研究院的院长赵可是我们这个行业非常*的*。还有一个华人，以前在加拿大，世界上比较**的，叫梁志忠。除了全职上班的*，兼职的在德国、日本、美国都有。这里面的技术*都是行业良好的*。
我觉得吸引他们的是我们的经营理念，是中国巨大的市场。
在我们公司300个人当中，搞研究的有30几人，另外技术岗位相关的还有五六十人，也就是300人当中有接近一百人是和技术有关联的岗位，三分之一以上的员工是与技术、开发有关的。技术岗位包括前期的开发、试验、现场的技术指导和关键工艺的岗位，包括技术服务人才，我们技术人员占了三分之一。我们销售人员大概占了四分之一。我们公司员工的学历大都是本科以上，研究生占比例很大，博士也有一些。
记者：研究院一年的投入占整个销售收入多少？
周文明：3%到5%.这是我们内部要求必须达到3%，哪怕我头几年不赚钱的时候，也会拿出这部分钱来做开发，因为我要保证我的产品不仅要满足现实，而且要做储备。
“我们打造全新的商业模式：通过智能化手段来防止偷工减料和内部腐败；通过卖解决方案、卖技术，为客户提供销售产品之外的增值服务，以此和业主、施工方、总包方、设计院建立良好的互信关系。”
记者：你不断强调你们公司的商业模式很创新，具体表现在哪些方面？
周文明：我们尽可能靠智能化的手段来防止偷工减料，比如我的进料、出料可以由一个集成平台视频观察，可以观察到施工现场的洁净程度、管理程度规不规范。现场人员只管进料和出料，与财务相关的全是总部管理。在我们传统思维里面，作为一个子公司下面的加工厂怎么不管财务、销售呢？我们靠现代化的管理手段，这里面涉及到物联网，怎么样**监控所有的设备的生产情况，这里面涉及到视频监控，我怎么样通过远程的监控每一段的现场办料情况，工作程度。
记者：这就是信息化。
周文明：一定把传统的东西和信息化结合起来。甚至我们在想，我们的管理岗位的人员，即便是在出差的时候，也能够通过手机软件了解各个地方的生产情况。全部智能化。*二个就是靠柔性管理，就是在企业文化上创新。谁说传统的企业不能做企业文化的创新，我们公司在招待费上控制得非常严格，轻易不去请人吃饭。
记者：有那么多客户你们靠什么维持？
周文明：用实力说话，靠技术吃饭。在我们的标准当中，我们的大区经理的权限只有2000块钱。
记者：较开始销售人员很不适应吧。
周文明：销售人员很抵触，甚至有一部分人在我们公司待了半年待不下去了，他说我不请客吃饭我怎么谈业务，但是其实不是这样的。我们在营销方式上很创新，我们通过做解决方案来卖产品。比如一条路，我们通过提供解决方案来告诉他我们的实力。可能这个工程项目不是我做的，没关系，但是方案可能采用的是我的，技术是我们的，较起码在我这个平台上做到了让路面更安全、更环保、更耐久、更舒适，达到了我们的追求。我给他提供了销售产品之外的增值服务，我更多的表现在增值服务，往往这种更容易和业主、和施工方和总包方和设计院建立良好的互信关系。
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