2014年3月20日,倬方岩土西北分公司接到格尔木至库勒乐铁路勘探任务通知,于4月5日组织进驻现场成立项目部,开始了格库铁路的勘探工作。
由青海省格尔木市到新疆库尔勒的铁路于2013年10月8日获国家**批复,预计2014年年底前动工建设,2019年建成通车。格库铁路,连接青海省格尔木市和新疆库尔勒地区,全长1240公里,投资200亿,青海境内为540公里,投资116亿,这条铁路的修建使南疆的资源输送到祖国各地。这条铁路不仅是我国重要的铁路大通道,而且也是新疆资源通过青海走向外省,为青海资源和新疆资源实现融合以及共同加快工业发展创造了新的机遇,可以对西部众多旅游资源进行整合和开发,带动西部旅游业快速发展。同时格库铁路对完善我国西部铁路网具有十分重要的作用,对新疆的经济发展也起着重要的作用,对南疆的交通的完善发挥着重要的作用。
我公司承担花土沟至石棉矿标段的勘探任务,项目地区位于海拔在3000米以上的柴达木盆地的西北边缘 ,西北与塔里木盆地相邻,属柴达木荒漠过干区 ,为中亚荒漠的一个组成部分。施工条件恶劣,施工用水和搬家及生活都特别困难。我公司为做好本次勘探任务,进场前进行详细的考察和策划,制定了详细的生产组织计划,把生产和安全风险降到较低。公司前后安排了40台汽车钻机、链轨钻机、落地钻机进场,组织了三辆拉水车和两辆运输车、一台挖机、一台装载机进行**搬运条件和用水条件。我公司总经理姜来峰要求项目全体人员发挥倬方岩土吃苦敬业的精神,把这个任务作为在西北战场上的一场战争,一定要打到最后,打赢这场战争。
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倬方岩土地质*姜来峰 对茂县灾区进行**航空地质勘测 6月26日午时,受茂县灾区阿坝国土管理部门委托,倬方岩土地质*姜来峰对灾区滑坡周围范围进行了**航空地质调查。“这补充了地面调查所达不到的调查范围,为这次滑坡灾害分析、灾害排查和监测提供了更多的地质资料。”姜来峰告诉成都商报记者。 高海拔、植被覆盖 地质勘测常用技术受限 对灾区滑坡原因进行
贵州三黎高速公路盘岭隧位于天柱县高酿镇地良村境内,由中铁五局承担施工,盘岭隧道长3495米,为三黎高速公路较长隧道,穿越南北向山体,山坡沟谷发育,在隧道两端山坡坡脚冲沟中,有季节性流水。本隧道为双洞分离式交通隧道,左右洞线间距28m。隧道埋深200~300米,主要围岩为凝灰质板岩。 2013年10月8日和11月22日在右洞K72+625开挖施工过程中发生了两次涌水、涌泥和突水、突泥情
阳安二线是国家“十二五”重点项目之一,于今年年初项目全面进入施工建设阶段。该项目线路西起宝成线宁强阳平关站,途径勉县、汉台、城固、洋县,至西乡进入安康市石泉县。线路总长230.44公里,总投资约136.9亿元,建设工期4年。阳安二线是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道,是秦巴山区扶贫开发的重要交通
公司从2005年就走向海外,承担了卢旺达、尼日利亚、格鲁吉亚、几内亚、塞内加尔、厄瓜多尔、安哥拉、埃塞俄比亚、也门、迪拜、老挝、缅甸等国家港口、矿产、水泥厂、铁路、公路、房建等地质勘察和岩土工程、桩基施工等劳务,足迹踏遍非洲、南美洲及东南亚大部门地区。 公司拥有XY-100、150、200、300、600型、GY-150、X-4等各类地质钻机,同时拥有JD180B和410J型履带式多功能钻机、双
公司名: 重庆倬方岩土工程勘察有限责任公司
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