传动链使用中的故障与排除办法

    由于链传动使用广泛,生产厂家和使用单位在质量问题上经常发生磨擦,如何判别其质量问题所在是解决问题的关键,因

    此,本文对常见的链传动使用过程中出现的问题加以分析和探讨,并提出了其解决办法供各链条生产厂家和使用单位参考

    一、链传动的润滑

    任何链传动装置的合理维护,都需要正确的润滑。链条的磨损、疲劳,链轮的磨损、腐蚀,链节不灵活或铰链紧死都与润

    滑有关,如果链条磨损较快,销轴变色,运转不平稳,说明链条润滑不足。在正常情况下建议采用如下润滑剂:温度200

    —400C采用20号石油,400—1000C采用30号石油,1000- 1200C采用40号石油,1200- 1400C采用50号石油。润滑方式

    可采用手工。刷子或油壶供油润滑。环境需要有壳体的链条应当采用浅油也或滴油润滑。如果工作温度**过3000C不能用

    石油润滑,可使用胶质石墨散布在四氯化碳或白煤油中的溶液较为有效。

    二、链传动中的故障与排除办法
    1.前后轴的平行性与链轮的共面性

    对于磨损寿命来讲,链条的性能在很大程度上取决于前后轴和链轮的安装是否正确。其要求是:前后轴的平行度在1/300

    以内。前后轮的共面性在0.5—1.0mm/米。如果链条在运转过程中发现上述问题应及时调整。

    2. 链条张力

    链条的张力与链条松边下垂距离有关。对可调中心距的水平和倾斜传动,链条松边的垂度应为中心距的2%左石。中心线

    垂直传动或受震动载荷,反向传动应使链条更为张紧。

    3.链条与链轮配合

    如果链条与链轮配合不好,可能是链条铰链磨损,节距伸长,如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换,以

    免损坏新链条。

    4.链条抖动

    链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或可调中心距。可能的

    话降低载荷。

    5.链条运转噪音过大

    产生噪音过大的原因是链轮不共面;链条松紧太大或太小;润滑不足;链条和链轮磨损;或者是链条节距尺寸过大。解决办

    法是:检查前后轴平行与链轮共面性情况加以纠正。调整中心距与张紧装置,使之获得适当的松紧度并保证润滑到工件上

    6.链板侧磨

    如果内链节链板内表面磨损严重,说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题,可观查

    在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。

    7.链板疲劳

    当载荷过大**过链板的疲劳较**,链板就发生疲劳破坏,在孔周围产生微小裂纹直至断裂。解决办法是降低载荷或更换

    承载能力大的链条。

    8.销轴磨损
    通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑万式。
    9.销轴胶合

    销轴胶合一般是供油不足造成的。如果只有一端胶合那就要检查一下轴和链轮的安装情况,轴是否平行,链轮是否共面,

    在运转过程中轴和链轮是否窜动。

    10.链轮齿磨损

    如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮,也可反装链轮让磨损较轻的

    一面向着链条。过度磨损的链轮较好和链条一起更换。

    以上十条是在链传动过程中经常遇到的问题。如果把以上问题搞清楚,对于链条生产厂家和使用厂家来说都是有益处的,

    可以减少生产厂家与使用厂家的纠纷,使两家合作愉快。

    1879年Hans Renold先生发明了世界上**条套筒滚子链,一个行业从此诞生。同年,Renold先生在英国曼彻斯特成立了

    瑞诺德公司,主要从事各类链条的设计、生产和销售。从那时起,瑞诺德公司就一直是链传动行业的成员,曾**制定了

    多个国际和国家标准。经过100多年的积累、发展与完善,目前Renold已发展成为一家专业的动力传动和精密工程的跨国

    公司。Renold的生产基地遍布英国、法国、德国、美国等地,在23个国家设有销售公司,代理商和经销商网络更是遍布全

    球60多个国家,成为**链传动领域的**者。产品主要涉及链条、齿轮、联轴器和离合器等,广泛应用于电厂、冶金、

    石油、汽车、水泥、食品、包装等多个行业,其中链条产品占整个集团销售的70%,是Renold的优势产品。


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  • 词条

    词条说明

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