汽车变速箱是什么？腾骅带你了解

时间：2015-11-28

	什么是汽车变速箱？ 汽车变速箱是什么？


	



	汽车变速箱（automobile transmission），是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的较佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其较佳的动力性能状态下。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
     


	



	汽车变速箱主要功用：


	


	①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；
②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
 


	


	汽车变速箱常见类型：


	
1.手动变速箱（MT）
手动变速箱，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、**车时比自动变速车快，也省油。


	
2.自动变速箱（AT）
自动变速箱，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。


	
3.无极变速器（CVT)
CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的较佳匹配。自动变速器是为了简便操作、降低驾驶疲劳而生的，按齿轮变速系统的控制方式，它可以分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的变化方式又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。因此，无级变速器实际上是自动变速器的一种，但它比常见的自动变速器要复杂得多，技术上也更为先进。

4.DSG变速箱
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的**很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。

5.序列变速器（AMT）
序列变速箱（AMT）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的**、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。


	



	



	常见变速箱名词解释： 


	5挡手动：拥有5个挡位的手动变速箱。


	4挡自动：拥有4个挡位的普通自动变速箱。


	6挡手自一体：拥有6个挡位且能实现手动换挡功能的普通自动变速箱。


	5挡AMT：拥有5个挡位的机械式自动变速箱。


	7挡双离合：拥有7个挡位的双离合变速箱。


	7挡CVT手自一体：能模拟7个挡位的无级变速箱。


	7挡ISR变速箱：拥有7个挡位的ISR变速箱。


	电动车单速变速箱：固定齿比变速箱。


	



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