滑动支座有哪些参数？

时间：2015-01-20

滑动支座固定支座指的是既能阻止构件支撑端产生竖向移动和左右移动，又能阻止构件产生转动的支座。
固定支座上面的桥梁是不可以滑动的，而活动支座上面的桥梁是可以水平滑动的。滑动支座的作用是抵抗因环境温度发生变化，结构产生的热胀冷缩。
滑动支座就是可以沿着直线方向移动的支座，跟普通固定支座相比，就是多了一个可以沿着某一直线方向滑动。特点是该座上的力平衡时方向只能沿着与移动方向垂直的方向
滑动支座有哪些参数？
1、竖向压力2、竖向拉力3、水平剪力4、转角5、位移量。
如果有抗冲击或预紧力的考虑，可以考虑减震支座，在位移行程中设置减震组件的刚度

板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种，在位移量不大的情况下，可全部采用普通板式支座，靠支座剪切变形实现梁体变位。当梁体温度位移较大时，需采用普通板式支座+四氟滑板式支座，此时，普通板式支座可视为固定支座，四氟滑板式支座可视为活动支座。

固定支座一般在每一联的跨中，滑动支座在两端

固定端支座的支座反力里有力矩，而固定铰支座没有（它可以转动）。

对于支座约束问题，你先得明白，什么是自由度。对于二维，通常一个点有两个自由度，也就是可以分为水平方向和铅直向，或者X方向和Y方向。对了一个刚性构件有三个自由度，就是水平自由度、铅直自由度和转动自由度

一个固定铰支座，可是限制两个自由度，即水平和铅直，不能限制转动。

支座：用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。铰支座即为物体与所需固定位置连接方式为铰接的支座。铰支座是一种为了方便分析研究构件受力情形而引入的力学简化模型，它的引入大大简化了，构件连接点处相互之间力学的分析。

滑动支座 分类：　　（1）可动铰支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。　（2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。　　(3)有固定铰支，活动铰支，球铰支等。

按支座变形可能性分类：
1）固定支座；
2）单项活动支座；
3）多项活动支座

词条
词条说明
球型支座的作用力和承载力！
球型支座抗震减震支座产品概况：WQGZ-II型系列抗震减振支座是依据*人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在WQGZ（I型）系列抗震减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座。WQGZ-II系列抗震减振支座较WQGZ（I型）抗震减振支座结构更加合理，性能更加**，使用寿命更长。球
广润告诉您！大位移量桥梁伸缩缝产品的性能与特点。
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固**，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。大位移量桥梁伸缩缝是近年来兴起一种新型桥梁伸缩装置。它主要适用于高等级公路和桥
广润高速公路桥梁伸缩缝施工工艺有哪些？
公路桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。公路桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受荷载的反复作用，同时又受到各种自然因素的影响，因此对伸缩装置形式的选择、施工工艺的控制尤为重要。经过对桥梁大量对比试验，结合本工程施工现状拟定此施工方案。
广润工程橡胶盆式支座成品的试验？
盆式支座其整体性能的力学试验，一般包括竖向承载力、摩擦系数和转动性能等试验，试验应在制造行或专门的试验机构进行。 1.盆式支座竖向承载力试验盆式支座竖向承载力试验，一般试验荷载应为竖向设计荷载的1.5倍，试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置，在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向压缩变形，试验时，**应进行预压，预压荷载一般为支座的竖向设计荷载，预压次数为