剂经挤出后拉伸成型。本次采用的双向土工格栅原材料为聚丙烯( PP ),网目 39mm 39mm 。由土工格栅制成宽 2m ,长 4m 和高 0.23m 的网垫,内装两层碎石或卵石,石料粒径 7~ 15cm 。土工格栅主要技术指标:碳黑含量 >2% ,克重 > 0. 据调查,每年 12~2 月格栅完全暴露在阳光下, 7~9 月则完全处于水下,其余 6 个月位于水位变幅范围内。此外,每年 12 月收割芦苇时有人为的过火行为,格栅材料可能因此受损。由于上述原因,提出了格栅材料的抗老化和防火问题。 2 材料性能 老化是高分子材料的固有特性之一,不能完全消除,但如果采取有效措施,可以大大延缓。延缓老化可以从两方面着手:一方面是在原材料加入防老化剂,抑制光、氧、热等外界因素对材料的作用,如掺适量的抗氧剂、光稳定剂和深色碳黑等;另一方面是在工程中采取防护措施,如尽量缩短材料在日光中的暴露时间,用岩土或深水覆盖。 双向土工格栅首先在原材料上选择抗老化性能较好的高分子聚合物,另外,在高分子聚合物加入抗老化剂。格栅产品中加入 2% 的碳黑,碳黑粒径为 20mm ,均匀分布在格栅中,能防止紫外线对格栅的损伤。生物的侵害。格栅原料属于分子简单的。 根据国际标准《土工织物和土工织物相关产品:抗氧化测定用筛选试验方法》( ENV ISO 13438 : 1999 ),国外作了加速紫外线照射下的格栅老化测试,结果表明格栅在 20~ 50a 内保持 90% 的起始强度。试验表明埋体土工格栅的寿命长于 120a 。 1994 年澳大利亚阿尔柏利紫外线暴露实验室对格栅产品进行 6a 的曝晒,检测表明其拉力没有任何变化。另外氧化试验表明,土工格栅在 100 ℃ 下置放 56d ,其 56d 与 6h 后的抗拉强度相比没有明显的减小。 除对格栅进行加速老化的测试外,还进行了实时风化测试。对暴露在澳大利亚低纬度阳光下直射 10a 后的格栅进行测试,在经过 10a 曝晒后,格栅的抗拉力没任何变化,证明抗氧剂和碳黑添加剂起了决定性作用。此处,在澳大利亚对使用了 18a 的埋体土工格栅进行测试,产品仍然符合原始的产品拉伸规格。 双向土工格栅的聚丙烯粒料为可燃物,不属于易燃物,遇火星不燃烧,遇明火或环境温度** 350 ℃ 时才会发生燃烧,燃烧时不会发生爆炸。因此一般情况下,格栅是不会燃烧的。 上述试验和工程实践证明,格栅的抗紫外线能力可通过加 2% 的碳黑含量得到有效加强。但格栅加工过程中碳黑的均匀程度却与制造和装备工艺直接相关。另外,护岸工程是一项长期的工程,采取一些措施尽量延长使用寿命还是非常有必要的。 3 延长使用寿命和防火的措施
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词条说明
优点和特点:优越的抗冲洗能力 优越的防锈,防腐蚀性。 更长的高温使用寿命,根据使用强度和服务等级换油间隔可达20,000英里。 出色的发动机清洁性能,有效节省燃油消耗量。 优异的防腐蚀保护--提高刹车系统的组件寿命及可靠性。 工业齿轮油的环保: 因工业齿轮油中含有硫磷添加剂,在使用过程中气味难闻,有不少用户反映此事,为此润滑油厂家对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方,克服气味难闻的问题,利
100oC时的黏度 美国材料实验协会 D445 Mm2/s 34黏度指数 美国材料实验协会 D2270 150倾点 美国材料实验协会 D97 oC -42密度(15°C) 美国材料实验协会 D 4052 kg/m³ 858闪点 COC 美国材料实验协会 D92 oC >250FZG A/8 - 3/90 CEC-L-07-A-75 FLS >124物理特性编辑表观:无色液体 颜色:透明
汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点:l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长
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