钢 柱
钢柱根据被动系统的不同高度采用不同规格的工字钢(或H型钢)加工而成。钢柱的高度与系统高度相同。不同高度工字钢的较低规格要求见。当采用H型钢时,可参照表4进行换算。
词条
词条说明
被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。 材质:钢丝绳网、支撑绳和减压环构造:由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。
国标的柔性防护网钢丝绳的直径为8毫米,非国标的钢丝绳直径一般不会**过7.5毫米。直径的粗细直接影响到防护网的防撞等级,非国标的柔性防护网防撞等级要差很多。柔性防护网网孔:丝网产品一般都会有误差的,柔性防护网网孔的也是有误差的。但是国标柔性防护网的误差±2cm,而非国标产品的误差±5cm。网孔变大对石块的拦截系数就变小,石块很可能从网孔中穿过,所以国标产品有明显的优势。
高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处*更换。 本规范根据*人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01—88)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
边坡坡度来保卫他们的前切石系列高边坡防护工程建设、使用挡土墙墙、挂网和喷射混凝土预应力锚索框架等屏蔽,这些都属于严格的保护。与刚性保护边坡的数量增加负荷在高边坡施工时也比较困难的设计参数和岩石边坡开挖变形引起的情况下减少不匹配的刚性防护工程可能会引起岩石边坡的边坡防护网破坏崩溃,滚动岩石等地质灾害的危害,在高速公路通车十分严重。近年来,国际上出现了用新型柔性防护网技术来保护这种保护性高边坡属于灵活
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