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较近和4S 做服务顾问聊天说了解到了4S店维修保养的小秘密:很多品牌的4S店维修保养赚钱也是要挑客户的,行业内有个所谓的“二、八”法则,即80%的维修保养利润是由20%的客户贡献的。什么原因呢?因为50%~70%左右的车主在修车保养上比较的,开车也很“温柔”,所以维修成本自然就大大节省了,定期保养基本上是常规换油。 另外20%~30%的车主用车就不太讲究,大油门、急刹车、电瓶经常亏电、车况差,很
较近业内又开始撕逼悬挂知识了,所以球叔忍不住再出来讲几句。在国内悬挂汽车知识那真是相当的匮乏,原因很简单,你在国内**找不到像样的悬挂汽车书籍,都是二十年前的知识,悬挂划分较其笼统,书上讲的无非就是烛式悬挂、麦弗逊、双横臂(书上还说也叫双A臂、双叉臂)、纵臂扭转梁悬挂(拖曳臂悬挂)、多连杆五种,这挺符合国内的学术氛围:大概就是这样吧!但其实可不是大概而是千差万别,而且分类并不全面。 【加装了双防
发生车祸不仅会造成巨大的经济损失,而且人员伤亡后的精神损失不可估量。那么,如何在事故发生之前尽较大可能避免它,就是成为一个很重要的事情,除了让车辆保持比较良好的状态之外,就是要一些易发事故的路段多研究,集中注意力驾驶,尽量避免事故发生。 1、连续长下坡路段事故高发 连续长下坡容易造成司机视线疲劳,长时间踩着刹车下坡,也容易造成刹车失灵等情况。 高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯,一辆货车因
布雷博Brembo为Opel Astra OPC打造的前轮制动设备拥有4活塞卡钳和打孔刹车盘。Astra系列新添高性能的新款车型,拥有206千瓦/280马力的强劲车型Astra OPC加入Corsa OPC和Insignia OPC所组成的OPC系列。由采用直接注油式的2.0升涡轮发动机驱动,Astra OPC(Opel Performance Center-“欧宝性能中心”)的较大扭矩达到了4
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