长春8月31日电(记者杨嵩男)8月31日,中欧班列(中国长春至德国施瓦茨海德)从长春东站货场驶向德国。
中欧班列的开通,是吉林省主动融入地区“**”战略,加快对外开放步伐,建立通向国际的运输大通道的重要举措,标志着地区“**”战略在吉林省的实施,也标志着我国内陆地区**欧洲的陆上通道再添新线路。
中欧班列起点为长春,从满洲里口岸出境,途经俄罗斯的西伯利亚、白俄罗斯的布列斯特、波兰的华沙,终点到达德国的施瓦茨海德。全程约9800公里,单程运营时间约为14天。
行驶约9800公里后,中欧班列到达德国施瓦茨海德。中欧班列运行后,列车横跨西伯利亚,途径俄、白、波、德4个地区,是转关次数较少,营运里程较短的国际班列,成本优势较为明显。
随着欧亚大陆之间物流脉络的进一步延伸,中欧班列不但能够带动东北、内蒙古、环渤海地区的物流业,还可以将触角延伸至日、韩、朝、俄、蒙等东北亚地区,对于促进长春产业转型升级,提升长春的区位优势,发挥长春作为东北亚区域中心城市的作用都具有重大意义,必将吸引沿边地区和地区越来越多的资金、技术和劳动力向长春集聚,促进以长春为中心的东北亚区域经济圈形成,对经济的持续发展将发挥**带动效应。
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长春8月31日电(记者杨嵩男)8月31日,中欧班列(中国长春至德国施瓦茨海德)从长春东站货场驶向德国。 中欧班列的开通,是吉林省主动融入地区“**”战略,加快对外开放步伐,建立通向国际的运输大通道的重要举措,标志着地区“**”战略在吉林省的实施,也标志着我国内陆地区**欧洲的陆上通道再添新线路。
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