随着时代的发展进步,对停车场的智能化要求也越来越高,车牌识别的技术日趋成熟,给我们的出行带来了很大的便利。但是市面上实际应用效果不佳的车牌识别系统案例还是有很多,有着十五年停车场研发生产经验的九鼎智能,来给大家分下原因。 现在市面上有些车牌识别系统出现实际使用效果差的情况,究其原因是一些停车场系统厂家没有*车牌识别系统的能力,只能外购车牌识别软件,但是对于外购的车牌识别软件的识别结果太差的原因不明所以,对提高识别率也就无能为力。 这些厂家只好把车牌识别功能作为辅助功能,本质上还是在依靠卡管理工作。他们较多是利用车牌识别作为一个虚假的智能化名义噱头, 但是使用方毕竟为了这个噱头支付了相对普通停车场较高的费用,所以容易引起不对等的情况发生。而九鼎智能从10年就开始研发如何将车牌识别技术投入实用阶段,结合自身及**的项目问题反馈,发现目前市场上车牌识别效果普遍不好的根本原因是: 1、不能**获得合适的图片,比如角度不合适,车牌光线不合适,车牌图片不够清晰; 2、不能让一套车牌识别软件适应多个路口环境,比如在一个项目上东门的图片识别率较高,但是西门的图片识别率很低;车牌顺光的时候识别率较高,逆光则较低; 3、图片获取依靠摄像机,识别车牌依靠电脑上的车牌识别软件,控制道闸抬杠依靠“控制板”,一个工作参与的设备过多一旦断网就*不能工作; 4、**依赖电脑上的车牌识别软件,为抓拍摄像机的联网和布线增加了难度,也不能适应一些不能配置电脑的环境和项目。 九鼎智能建议车牌识别厂家,把以上四点作为**去改善,一定能提升车牌识别系统的识别率,给到客户更好的出行体验!
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一直作为安防产品的智能道闸,如今已经在慢慢向兼具车辆管理、广告传播双重功用转变,有些广告道闸甚至可以起到美化环境,提升文化底蕴和小区整体形象的作用。看来企业要想不被市场给淘汰,还是得好好把握道闸广告营销。 作为新型广告新媒介,广告道闸真可谓是出尽了风头。正面直击,强势展示,为广大商家赢得满盆铱。在人们为广告营销无果而面临销售困境时,广告道闸横空出世并为商家带
一、智能车牌识别管理系统前端构成 车牌识别前端系统主要由三个模块构成:识别、测速、传输。 1.1识别 识别是智能车牌识别管理系统的核心部分, 24小时不间断地对经过监控点位进行车辆牌照自动识别,要具备对民用、**、*、
智能停车场管理系统七大优势 优势一:读卡距离更远更稳定、响应速度更快,IC&ID兼容,ID读头即插即用 1、读卡距离太近(有的需贴面板读卡),且**刷卡容易读不到卡或出现假死机现象。 2、 自制嵌入IC读写模块(业内多为接口分体设计),读卡稳定距离9cm,较远可达12cm。 3、
随着技术的发展,为了人们停车的方便,现在很多停车场在原有的基础上都进行了升级改造,目前,无论是小区、学校、机关单位还是一些商业广场,使用较多就是蓝牙远距离读卡停车场管理系统或者是车牌识别停车场管理系统,但是,在使用蓝牙远距离读卡停车场系统时,经常会出现一卡多用的现象,怎样才能避免出现这样的情况发生呢? &n
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