发动机散热不良？五秘诀助你爱车快速痊愈

时间：2015-11-14作者：欧德力（厦门）汽车环保科技有限公司浏览：150

1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障较为明显。巧用真空表诊断发动机故障 如何延长发动机配气机构使用寿命。

2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大

的共振嗡鸣声。

5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

处方：对症下药全康复

1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度**过了60%以上，都会造成水温过高。

5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。

温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

车大夫语录：5个警示信号判断病患

当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。

1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，较好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。

3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。

5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，较好及时开到维修厂进行检修。




欧德力（厦门）汽车环保科技有限公司（以下简称“欧德力”）成立于 2007年，公司位于风景优美、经济繁荣的海滨城市——厦门，地处中国自由贸易园区，**的*阵地。公司一直致力于汽车养护综合解决方案的开发与实施，2010年建成为国内较大的刹车系统保养套装和车身润滑四卫士套装生产基地。





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