车牌识别系统解决方案

时间：2015-12-08

	传统的停车场大多采用读卡方式，通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据。不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段，这种方式往往造成塞车的现象，如大规模的停车场，日进出车流量大，采用传统的停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求。为了解决车辆无法快速出入的问题，研发了一套基于车牌识别技术为基础的车牌识别系统解决方案，可实现车辆*停车的出入管理，解决车流量过大而造成拥堵的问题。


	特点


	1、光照的适应能力强


	由于白天、 夜晚的光照环境相差很大，不同应用场地也有不同的光照环境，因此开发了对电子快门和曝光强度进行自动调整的光线控制模块，以适应不同的光照环境。


	2、对**高速和**低速行驶车辆的适应能力强


	采用高速算法和高速的硬件平台，车辆在**高速行驶或**低速行驶时都能准确识别车牌号码，避免了雷达测速时低速误差大和线圈测速系统不稳定的问题。


	3、相对于应用系统的独立性


	采用了嵌入式的结构形式，将照明、拍摄、图像采集、车牌辨识算法都集成在一起，这种结构形式使得同应用系统之间只通过通讯接口和通讯协议发生关系。


	功能


	1、车辆自动监测：通过前端的摄像机实现。


	2、车辆照片记录：对每辆通行车辆利用车牌识别模块、摄像机，同时利用车牌识别及视频测速设备得到清晰的车牌图像。


	3、自动照明功能：(1) 设备本身具备照明工具，可以满足拍摄车牌和识别以及速度测算的需要。(2) 为在夜间得到清晰的车辆图片，设备内置的彩色摄像机设置为自动增益控制模式，以获得很好的拍摄效果。


	4、具备基本的车型分析功能：利用识别后给出的车牌颜色信息(蓝底白字、黄底黑字、白底黑字) 初步判断车型，并可设定不同的限速，以进行有区别的**速报警。


	5、数据库管理的相关功能：在数据库中存储了通行车辆的基本数据(车行方向、速度、通行时间、车牌号码、车型、是否违章) 之后，可以对数据进行多种综合的查询及管理：


	(1) 具备流量统计功能， 能统计每天、 每周、 每月、 每年的车流量、 车流分布等数据，并可以用图表显示、 生成报表、 打印报表等。


	(2) 能按照时间、 速度、 车型、 行驶方向、 车牌号码等查找历史记录， 显示相关车辆的相关数据， 并生成报表， 进行打印等。


	(3) 数据库具备自动维护功能， 可以保证长时间、 大容量存储， 可以自动刷新， 不需人工管理。


	6、系统软件所具备的其他功能：


	(1) 具备用户操作权限管理机制，防止无关人员操作。


	(2) 系统管理和查询软件可以远程运行，通过 Internet、Modem 等远程媒体实现远程查询、统计和系统维护功能。


	(3) 系统管理和查询软件能进行多任务调度，监控、查询、打印互不影响。


	(4) 可以设置多种参数，以方便系统的安装和使用。


	流程


	在入口处和出口处各自安装车牌识别摄像一体机和地感线圈，当车辆到达入口处时触发地感线圈，车牌识别摄像一体机进行抓拍并进行处理，然后将车牌号码、车牌图片等信息送给车牌识别系统软件，并保存在数据服务器中。当车辆到达出口时触发地感线圈，车牌识别摄像一体机进行抓拍并处理，然后将车牌号码、车牌图片等信息传送给软件，软件将调取数据服务器中的该车辆的入口信息，自动分析车辆性质，并自动按设定好的费率计算收费金额，将收费信息发送数据服务器和费额显示屏，收费员按系统提示收费并升起道闸放行。


	技术参数


	号牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6%


	号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%


	适应车速：0-150公里/小时


	输出信息车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间


	数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP


	图像传感器：1/3" CMOS


	有效像素：720P


	较低照度：0.1 Lux（标准）


	信噪比：>50db


	电子快门：1/1至1/10000秒，22档


	较佳拍摄范围：3-10米


	光源发光频率：50Hz


	防护等级：IP66


	工作温度：-25℃~70℃


	工作湿度：≤ 90%


	电源电压：直流7-24V，纹波<200mV


	外形尺寸：452×145×133mm


	重量：2Kg


	整机功耗：7W


	存贮温度：-50℃~120℃


	抓拍图片分辨率：768*576、720*576、704*576；


	图像灰度等级： 256级；


	 图像彩色等级： 24位真彩色；


	识别时间小于 0.3秒/辆次；


	平均无故障连续运行时间 MTBF≥30000小时 ；

词条
词条说明
停车场车牌识别系统常见故障问题
车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。在使用的过程中，车牌识别系统难免会出现一些故障问题 1.图像输出不来出现这种情况首先应该进行下面几项检查：摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出，检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口。 2.过车显示“无
自动车牌识别系统设备选购与架设
随着技术的进步，路口车牌辨识摄像机在安装上与一般传统监视用摄像机的安装方式也是不一样的，但是目前许多工程单位安装的模式仍然和传统安装模式差不多，由于安装方式不对，因此造成在专业用道路监控摄像机无法显现出效果来。车牌识别系统设备选购摄像机：在设定快门速度的同时能使用自动光圈，对于车牌应用，必须要设置固定的快门速度，**不可以任由摄像机自己发挥。镜头：较好选择定焦镜头，选购前要反复确定现场摄像
纯车牌识别系统安装注意事项
在智能停车场系统行业中，车牌识别系统是比较先进的智能化停车场收费系统，其采用车牌进行识别技术，智能化高，使用方便，安全性好，受到了市场的欢迎。但是车牌识别系统受到环境因素的影响较大，如果环境条件不适合，会造成系统不能正常运行，所以我们在安装车牌识别系统时，一些现场环境是需要测试的。以下是车牌识别系统设计安装要求：一、识别要求：小车牌识别(90-120像素)，大车牌识别(120-160像素)
车牌识别系统技术的工作原理
城市交通较大的作用就是车牌识别。图像识别技术是人类利用计算机对现实图像进行分析和解析的技术，研究这项技术，对于促进社会进步和人类自身发展有着重大意义。在图像识别技术相关领域取得了一定的成就，并将这项技术应用在人们的日常生活当中。停车场车牌识别作为城市智能交通领域里不可或缺的一个环节，也在向着智能化信息化的趋势发展。随着国内汽车数量不断的在提高，停车场车牌识别系统被越来越多的物业管理和公司所使用。