东莞物流专线的战略选择

时间：2016-01-05作者：东莞顺通物流有限公司浏览：38

	        东莞物流专线的运输**作为“*三利润源”而引起重视 
的，所谓*三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业**利润源来自企业销售额的增加，*二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业*三利润源。在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的**个转折。


	        
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。


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• 东莞物流专线的战略选择

          东莞物流专线的运输**作为“*三利润源”而引起重视 的，所谓*三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业**利润源来自企业销售额的增加，*二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业*三利润源。在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系

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