接手用铸铁制成。轧钢机的延转传动机构是比较脆弱的,所以他们同时可以预防轧辊和连接轴的梅花头的破裂。
轧辊辊径的轴承的构造以及其正常的润滑对于轧钢机操作是有很大意义的。正常的润滑,轴承构造良好并选择合适的材料均可保证轧钢机工作经济性,节省能量的消耗,增加其使用年限,同时也减少了停工时间和修理费用。在焊管轧钢机上通常采用滑动轴承。下轧辊的轴承由一半下轴瓦组成。上轧辊的轴承也是有同样构造的上轴瓦和下轴瓦组成,下轴瓦用以在轧钢机空转时支撑轧辊。上下轧辊的轴承均用青铜制作。近年来,开始采用合成树脂,木材,木质压合石和木质压合板等作为轴承材料。
合成树脂轴承显著地减小摩擦系数。采用合成树脂轴承可以大大的节省能量消耗。合成树脂轴承的磨损不大。使用了这种轴承则可以减少因修理而停工的时间,并且由于用水代替了润滑油而得到很大的节约。应该指出,合成树脂代替了贵重的有色金属。通常合成树脂轴承做成带有燕尾状凸起的板。在轴座中也做一个相对应的燕尾状凹槽以便固定轴承。
用木材所做成的轴承,在其价值与润滑油消耗量方面是很经济并且有充分良好的耐久性。
木轴承用的木质压合石是由木材用化学及机械的方法,经热加工后制成。
轴承固定在轧钢机架的轴承座上。轧辊应该准确的牢固地。容易而迅速的安装在轴承座中。轴承座的构造应该是十分准确的,所以须用钢铸造。轴承座的尺寸要根据辊径的尺寸按其构造来确定。
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词条说明
由于管子需要量的增长比其他轧制品更快,所以就要求管子生产技术有高度的发展。这从管子生产在整个轧制品中所估的比例就可以看出来。在苏联,钢管的生产量和轧制品产量的比例是这样的:1913年为3%,1929-1930年为5-6%,1931年为7.306,1939年为7.50/左右。较近,特别是在战后的发展时期中,管子的产量继续地增加着。 由于沙俄时代的工业水平很低,钢管的需要量是不大的。当时所有的数量不
为了预防带钢起折,同时使卷成的管坯尽可能的有正圆形,则从开始拉管的一端在碗模中装有一个芯棒头,芯棒头固定在特殊的支杆上。芯棒头装在碗模之扩大部分,由支杆支托在碗模的较小和较圆的断面处,这里,卷好的管坯在拉管时即得到了较终的尺寸。支杆可以旋转与支架的活节上,支架装设在碗模的上面,芯棒头用一个螺母装在支杆上。用以钳住带钢并有碗模中拉出带钢的夹钳。 成型机的生产率决定与所用的加热炉的通过能力并按所制造
连续的链子由电动机借齿输来转动或者几个焊管机由一个共同的传动轴16传动,传动轴可用电动机或蒸汽机带动。图11即表示焊管机的传动装置和传动轴16的连接方式。主传动人字齿轮12及其相连接的离合接手的一半13活套在传动轴上。 离合接手之另一半14装在滑键上可沿轴滑动,以便与焊管机的传动装置分离或连接。为了沿轴拨动这一半离合接手,而在接手上开有槽,槽中安一个可拨动联杆的叉子。 用同一个电动机传动几个焊管
对缝钢管连续焊接机在工业上引起了很大的注意。在这种设备上钢管是用很长的,成卷的带钢连续焊接成的,每卷带钢的长度由50-450公尺。和长度相对应,带钢卷的直径在800至1300公厘的范围内,带钢的宽度由所焊接钢管的直径来决定,由32.5至407公厘。在一卷带钢拆开投入生产之后即将其端部与下一卷带钢坯之前焊接起来,这样就可以保证焊管过程的连续性。 每一套这样的焊管机组是由一系列的机械和加热炉组成的。
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