云立方车轮清洗系统应用于云南滇东电厂 近年来,建筑施工、**施工、房屋拆除、物料堆放、货物运输等产生的扬尘污染是造成颗粒物**标的主要原因之一。针对这一问题,上海市新一轮 环保“三年行动计划”将全面推进扬尘污染防治作为一项重要任务。要求工地应保证车轮冲洗设备的完好有效,专管人员应督促车轮驾驶人员自觉做好车轮冲洗维护保养工作,保持车容车貌整洁完好。 建筑工地车轮冲洗系统现状分析 目前,施工单位在工地均设置了车轮冲洗设施,但是大多数工地车轮冲洗过程十分简单,即车轮停泊在大门内施工道路上,用水枪人工冲洗车轮,然后驶出大门。冲洗污水直接流入施工道路两侧的排水沟,并进入污水排放系统,施工高峰期间,尤其是土方、混凝土运输车轮的冲洗用水一次消耗量很大。 冲洗系统基本位于大门口,车轮冲洗下的泥浆排放不及时,导致泥浆积聚于路面,车轮驶出大门时轮胎二次沾染,目前这一状况很难彻底根治。 车轮冲洗的效果主要取决于操作人员的冲洗水平、责任心以及环境(气候、场地、时间)等因素,冲洗质量很难保证。 清洗的自来水仅经过一次使用便成为污水,水资源利用率较低。 基于上述分析,目前工地车轮冲洗系统普遍具有构造简单、水消耗量大、路面二次污染、水资源利用效率较低的缺陷。车轮冲洗质量的难以保证,使车体大量粘泥浆和残渣,造成道路瘦到污染,直接影响了空气质量。
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云立方翻车机干雾抑尘装备 微米级干雾抑尘设备,根据欧美科学家的科研成果,以其研究粉尘散发问题的理论为基础,模拟汽车化油器及声波雾化器的结构,研制出微米级干雾抑尘装置,能够产生直径在1μm-20μm之间大小范围可调的水雾状颗粒,也就是我们俗称的干雾,对悬浮在空气中的粉尘——特别是对直径在10μm以下的可吸入颗粒进行有效地吸附,使粉尘受重力作用沉降,从而达到抑尘降尘的效果。而对可吸入粉尘颗粒的吸附作
云立方科技Fogworld?车轮清洗系统旨在用全自动化的轮胎清洗系统解决**道路、高速公路和干散货厂区的清洁问题。Fogworld ?车轮清洗系统具有自动、节能、高效、环保等特点。车辆驶入设备,通过压力传感器感应作用,实现自动清洗,在卡车离开工地前将车轮和底盘清洗干净,以保持路面的清洁,施工扬尘、道路扬尘、堆场扬尘及土壤扬尘可以得到有效解决。 此外,所有的Fogworld ?系统的清
微细水雾捕集呼吸性粉尘,无论是液滴还是粉尘,粒径都很小。即使粉尘被水雾湿润后粒径、质量均增大,也不易从气流中分离出来,更何况还有一些未被湿润的粒子存在。若能通过某些作用让呼吸性粉尘、水雾粒以及含尘水雾粒之间相互接触而凝并成较大颗粒,就容易实现沉降分离。根据浮游物相互接触所需条件来看,凝并的发生可有多种途径,如声波凝聚、冷凝凝并、动力凝并与沉降等。 (1)声波凝聚。声场中,声波引起的振动会使粒径、
从我国污水“零排放”实际运行案例来看,高浓盐水的处理是污水“零排放”方案应用和普及的瓶颈,也是存在争论较多的地方。目前,国外对高浓盐水的处理一般采用自然蒸发和机械蒸发两种处理方式。 自然蒸发就是通过建设蒸发塘(也称蒸发晾晒池),在合适的气候条件下,有效利用充足的太阳能,将高浓盐水逐渐蒸发,结晶后填埋。现阶段国内蒸发塘的前期研究较少,尚无设计规范可循,但从已有的几个蒸发塘运行效果来看,运行情况并不
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