富士隆科技携机车智能互联装置亮相2016年广州国际轨道交通博览会

时间：2024-11-19

作者：深圳龙铁高科技术有限公司

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词条说明
列车车厢智能视频记录器
采用H.264 HighProfile编码,高分辨率可达720*576）支持大128G Micro SD/TF卡本地存储 ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控；支持日夜两套参数独立配置支持本地模拟输出,方便安装调节可支持手机WiFi监控,监控中心可通过4G网络与车厢进行实时视频传输支持电子防抖,并具有多种白平衡模式,适合震动场景需求支持智能人脸检测、抓拍功能，支持识别目标人员性别
重载列车牵引高清视频监控装置
富士隆重载列车牵引视频装置，已经成功运用在某铁路系统，经过ABC三节电力机车重联，每台车可独立操作控制，当驾驶人员在A端时，同时可以观看B与C端的图像与防火，数据通讯，并与防火装置，TAX2数据通讯进行交互，使得相关人员更能通过高清视频直观的反应现场情况，并可通过4G无线传输系统，把现场的情况传回相关的调度中心。
龙铁5G车地转储智能分析系统
机务的生产和技防攻关是**铁路运输的重要环节。机车在运行时，6A系统实时监测并记录机车部件的状态信息，以及司机操作、运行路况、机械间等图像信息，**机车的运行。目前机车一个交路产生至少30GB的6A视频监控数据，以往的转储手段主要依赖人工通过U盘进行数据拷贝，需要出车前领取U盘，上车时插入，下车时取回，再到调度室拷贝上传。数据转储的流程复杂且难以控制，存在数据易丢失和人为篡改，以及设备感染病毒等风
机车前方感知单目相机与双目相机的区别
前方感知视觉是机车智能驾驶不可少的硬件设备。单目和双目是单摄像头和双摄像头在外观上的区别。机车单目视觉系统是平面图像的处理，感知任务是车道线检测、交通标志识别和障碍物检测（车辆、行人等交通参与者）。车载双目视觉系统通过模人眼来构建物体的立体图像。感知任务是目标检测、分类和测距、多目标跟踪以及对经过的空间和场景的理解。单目和双目视觉系统的优缺点：该双目视觉系统测距方法具有、、系统结构简单、的优点。然