转体斜拉桥斜拉索施工方案 下

    斜拉索展索设施
    斜拉索展索设施主要包括放索机、锚头运输小车。放索机用于舒展索体、散去扭力,锚头运输车用于斜拉索在桥面移动,动力系统用于牵引锚头前移,采用5t卷扬机。斜拉索厂家可以选择泰州市翔宇吊索具有限公司,联系人张总,150-52-888-715。 
    
    (1)箍索索夹
    斜拉索箍抱索夹是索塔、梁端牵引挂设过程中的受力点,是挂索设施同索的连接工具。索夹采用厚壁钢管与钢板焊接而成,在钢管同斜拉索接触处加垫10mm厚的橡胶,施工过程中可以很好地保护斜拉索免受损伤。根据外径及使用位置不同,索夹也选用不同的型号。索夹根据斜拉索施工部位不同分2种结构,参照悬索桥索夹设计规范进行设计,安全系数控制在2.5以上。
    (2)卧式放索机
    卧式放索机其承重能力至少要达到10t,可自由旋转,应专人专管,而且要严格进行培训,同时建议该设备可以随意移动。
    (3)展索滚轮
    斜拉索在展索过程中由于本身柔性体和特有的刚度,为防止斜拉索牵引过程中任意点的前移和摆动自然,方便斜拉索在桥面的移动及展开,避免斜拉索与桥面的直接接触而挂伤斜拉索PE套。可使用斜拉索索体小车,经实际操作发现,桥面放索时,也可选择圆木垫于索体下方,方便快捷,可行性高。
    斜拉索起重设施、设备
    斜拉索施工选用的起重设施、设备主要包括塔吊系统、塔**支架起吊系统及16t、25t汽车吊等。
    (1)塔**钢支架
    塔**钢支架的搭设主要供塔内斜拉索张拉设备的吊运。塔**支架主要由32a工刚搭设而成。
    (2)塔吊、汽车吊
    塔吊用于将作业设备起吊到塔**、同时辅助挂设1#~2#斜拉索,汽车吊辅助挂索以及配合梁端入锚。
    (3)塔**支架起吊系统
    斜拉索塔封**前在塔**安装支架起吊系统,该系统的加工制作均在地面完成,然后纵梁埋设在混凝土内。主吊点悬挑塔外0.7m,固定于支架纵梁上。支架由双拼45b#工字钢拼装而成(详见图纸),均满足受力要求。该系统主要用于将斜拉索塔端锚头提升至塔上进行挂设施工,由桥面5t卷扬机提供动力。
    
    斜拉索牵引及张拉设备
    1)千斤顶、油泵
    张拉千斤顶根据斜拉索的张拉控制力进行选择,为减小施工过程中的误差、确保千斤顶的使用安全,尽量使每根斜拉索的张拉控制力达到所用千斤顶允许能力的85%范围内。根据监控单位提供的张拉数据得知,所以采用YCW500型和YCW650型千斤顶用于塔内张拉和调索。软牵引拟采用YCW150-B快速**进行牵引,油泵采用ZB4/500型。
    2)软牵引连接装置及钢绞线
    软牵引采用Φ15.24光面钢绞线,工具锚(**于提升工具夹片,连续夹持3000次以上)以及连接部分构成。软牵引连接装置加工材质均采取40Cr,锻打后需经过超声波检验,并达到GB/T6396-2000《锻造钢棒超声波检验方法》规定B级标准。
    3)软硬牵引装置的选择
    斜拉索安装顺序为塔端挂设、临时锚固→梁端牵引、锚固→塔端牵引、锚固。
    梁端牵引采用5T卷扬机、20T滑轮组牵引,为保证梁端牵引锚固,控制梁端牵引力不大于10T,因此根据斜拉索牵引力计算,塔端临时锚固点不同,选择不同的牵引装置。由于牵引过程中难以顺直,所以容易造成应力集中,牵引过程中保证安全系数大于2的前提下尽量减少牵引钢绞线的数量,本工程采取7束钢绞线和Tr165×12张拉杆相结合的软硬斜拉索张拉系统。
    

    泰州市翔宇吊索具有限公司专注于钢丝绳压制索具,拉索,索具,索具厂家等

  • 词条

    词条说明

  • 各类索具报废条件和使用方法

    压制索具、插编索具报废条件: 1 钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形; 2 钢丝绳插编部位有严重抽脱; 3 索具配件及铝合金接头磨损变形影响正常使用; 4 索具配件或钢丝绳有严重锈蚀影响安全使用; 5 试验拉力达不到标准规定载荷。索具吊具可以选择泰州市翔宇吊索具有限公司,联系人张总,150-52-888-715。 无接头绳圈索具报废条件: 1 无接头绳内外腐蚀总面积**过 10 %; 2 无接头

  • 转体斜拉桥斜拉索施工方案 上

    斜拉索工程概况 新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在*37孔和*43孔处以斜拉索转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为(112+80+32)m非对称*塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥,采用斜拉索塔梁固结体系。 斜拉索厂家可以选择泰州市翔宇吊索具有限公司,联系人张总,150-52-888-715。 斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝,

  • 锚具三件套 锚具型号 锚具牵引挂设的步骤

    先挂塔端,再梁端牵引挂设的操作步骤 1.梁端牵引作业 塔端锚具索头提升到位后,用吊机将余下缆索盘起吊翻身,使另端锚具锚头翻在剩余缆索较上层。抽出锚具锚头放在锚头小车上,用设在已浇注混凝土梁段前端的卷扬机通过正对索道管的转向滑轮将锚头沿放索滑道徐徐向梁端牵行。当锚具锚头拉至已浇注混凝土梁段前端时,安装张拉杆,并将牵引杆穿过索道管、张拉千斤顶与缆索张拉杆头连好,用汽车吊机或挂篮后挂钩吊点辅助提起梁端索

  • 索具吊具 索具 索具厂家挂索计算

    索具吊具索长是指在设计温度时无应力状态下缆索锚头端部至锚头端部之间的长度。如下图所示,L即为成品索具吊具索长。由《公路斜拉桥设计规范》(JTJ027-96)5.4.3可知索具吊具拉索在设计温度时的无应力下料长度计算公式为:索具吊具厂家可以选择泰州市翔宇吊索具有限公司,联系人张总,150-52-888-715。 (式2.2.2.1) 式中:L1——索具吊具拉索下料长度; L0——每根索具吊具拉索的长

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