液压油产生油泥的主要是因为液压油的抗氧化性能差,氧化因素较多,液压油在工作时是处于高温和高压环境的,并有金属做催化,很容易发生聚合,烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应,形成胶质或积碳。 另外一个原因是液压油的抗泡沫性太差,空气释放值高。在经油泵或回流时,产生气泡不能及时消除,并进入循环,然后在一定条件下发生“爆炸”(气泡破裂),产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应,形成胶质,这一影响,还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象,对设备损害很大。 无论您是选择进口品牌的液压油,如国际**品牌:美孚液压油、壳牌液压油、道达尔液压油,还是国内的**品牌:长城液压油、昆仑液压油、统一液压油等等,都需要注意各个重要的环节,无论液压油的品质高低,都应该严格避免可能对工业润滑油产生油泥的情况发生。 工业润滑油中不饱和烃越多,越容易发生胶质和积碳,石蜡基润滑油较环烷基、中间基润滑油更容易产生胶质和积碳。 高品质的液压油应是加氢精制的润滑油,基础油精制程度越高,其抗氧化性能越好,液压油越不容易产生胶质或积碳。 工业润滑油的性能与基础油关系较大,添加剂含量很小,一般不**过1%,就是靠基础油自身的性能来实现其稳定的功能。 四川道能科石油提供全方面的现场服务,从液压油的选型、液压系统清洗、液压油过滤、液压油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务。同时,道能科对注塑机液压油、锻压机液压油、挤压机液压油、压铸机液压油、电液锤液压油、压板机液压油、以及陶机液压油等许多行业都有许多成功案例,真诚对待每一个客户,让每一个客户既买到高品质的产品,更享受到全面、专业的服务,更省心、省时、省钱!
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抗磨液压油是液压系统中传递能量的工作介质。在液压系(液压马达)、液压控制阀、液压缸以及油管等连接起来的密封的液压系统中,能量的传递是通过液压油流动过程中的压力、流量变化来实现的。抗磨液压油流经液压系统中的所有管道、小孔、缝隙、开口,因此液压油的品质优劣和是否选用正确,对于液压系统,起着十分重要的作用。无论用户选择的是长城液压油、昆仑液压油、美孚液压油、壳牌液压油、道达尔液压油、统一液压油,以及为了
高温导热油是一种热量的传递介质,在**热载体锅炉应用中,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。 导热油的分类 高温导热油主要分为两类,矿物型导热油与合成型导热油,下面我们就来简单介绍。 1、矿物型导热油 矿物导热油是在石油精炼的基础油中加入了抗氧化剂、粘度改进剂、酸化防止剂等添加剂调
我们对在用抗磨液压油采样时发现,抽出来的抗磨液压油变黑了,怀疑油出了问题,所以我们就把油样拿去做了化验(FTIR红外光谱分析),但是化验结果显示油是正常的(酸值、黏度和氧化项目都正常),通过进一步检查液压系统,发现液压阀上覆有金黄色的一层沉积物,那么这究竟是什么原因呢?” 抗磨液压油变黑一般说明油变质了,常见的原因如下: 1、抗磨液压油本身的质量不行。排除油的质量问题之外,可能的原因还有: 2、抗
液压油产生油泥的主要是因为液压油的抗氧化性能差,氧化因素较多,液压油在工作时是处于高温和高压环境的,并有金属做催化,很容易发生聚合,烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应,形成胶质或积碳。 另外一个原因是液压油的抗泡沫性太差,空气释放值高。在经油泵或回流时,产生气泡不能及时消除,并进入循环,然后在一定条件下发生“爆炸”(气泡破裂),产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应,形成胶质,这一
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