碳纤维布如何正确施工？

时间：2016-11-22

作者：南京曼卡特科技有限公司

词条
词条说明
预应力碳纤维板，我们有什么不选择它的理由！！！
昨天有个采购过碳纤维布的老客户问我，为什么现在好多人都选择用预应力碳板来做桥梁加固呢？用碳纤维布加固不就好了。确实如他所说，越来越多的桥梁加固选择用预应力碳板。那到底预应力碳板效果好不好呢？随着桥梁公路建设的迅猛发展，许多兴建已久的桥梁都进入老龄化，而且当初建造桥梁的标准也较低，加之目前汽车**载，外部环境的不断腐蚀，桥梁存在严重的变形问题，如果不对其进行结构加固补强，很可能会引起重大的安全问题
碳纤维布如何正确施工？
在前两期的文章中，小编已经带大家详细了解了碳纤维材料较之传统加固材料的优势以及碳纤维布加固的常见问题和如何识别碳纤维布质量的优劣。在碳纤维布加固的施工过程中有一项很重要的工艺就是粘贴碳纤维布，粘贴的好坏直接影响到施工的质量，那么如何粘贴才能保证碳纤维布加固的效果呢？南京曼卡特碳纤维布潮湿环境施工在粘贴碳纤维布之前，应确认粘贴表面干燥，如潮湿环境施工可选用南京曼卡特水下**碳纤维布。粘贴时，纤
预应力碳纤维板加固施工安全及注意事项
1、施工中应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)、《公路养护安全作业规程》（JTG H30－2004）、《公路工程施工安全技术规程》进行施工，做到**设备，专职使用。 2、为保证施工安全、结构安全及工作的顺利开展，在施工前必须对施工机具、临时设备及其它**措施进行详细检查、核对，在确保万无一失后方可施工。 3、碳纤维板为导电材料，使用碳纤维板时应尽量远离电气设备及电源。
后扩底锚栓在地铁项目中的使用！
一箱箱后扩底锚栓整装待发天津地铁六号线紧急需要一批后扩底锚栓，南京曼卡特为了保证产品质量和约定期限内交货，工厂全员出动，24小时轮流加班，终于在20号之前将首批锚栓成功送达天津滨海高铁站中铁十二局。南京曼卡特首批后扩底锚栓装车地铁因为其舒适、快捷和便利，日渐成为人们出行的重要交通工具，地铁也是许多城市交通的重要组成部分，许多城市的地铁都在紧锣密鼓地修建之中。地铁项目因为自身的特殊性，对工程