列管式换热器结构的不同主要考虑热补偿与强化传热

时间：2016-11-26

列管式换热器结构的不同主要考虑热补偿与强化传热。如U形管式和浮头式换热器就是从结构上考虑消除或减少热膨胀的影响，而四管程和设有折流挡板的换热器则是为了提高传热速率从结构上采取的措施。四管程是通过提高管内流速来提高管内对流传热系数，设折流挡板是通过改变流通截面积、改变流速、增大流体湍动程度、降低层流底层厚度来提高管间对流传热系数，终达到提高传热系数、强化传热的目的。通过启发分析，学生明白了实质，加深对过程的理解，**理论的实际应用，有利于培养学生的发散思维能力，更有助于创新思维能力的培养。同时运用所学方法和分析思路，从设备结构入手，强化设备效能，对学生将来从事设备设计及改进方面的工作，很有帮助。

运用多媒体手段，加深理解能力为了更好地了解设备结构、工作原理及操作情况，还可以运用多媒体教学手段，正确发挥视觉与听觉**结合的综合优势，充分展示各种设备的外观和内部结构，利用动画演示各种单元操作的过程原理、零部件运动、物料走向、操作工况等，使内容丰富、活泼，吸引了学生的目光，由被动转为主动，加深了学生对基本原理的理解和相关设备构造的认识，将单一的知识点串联起来，构成完整的知识体系，提高了学习效果。此外，计算机仿真实验在培养学生工程意识和训练创造性思维方面提供了空间。在模拟的工业过程环境中，学生可以控制系统，调节参数回流比等观察它对操作的影响，让学生去探索佳的操作条件；处理由于操作不当而引发的各种事故，充分体验实际工业过程的复杂性，从而熟练掌握化工过程各单元操作和设备的操作方法，培养学生的创造力。

词条
词条说明
板式换热器应力腐蚀破坏是一种较期危险的破坏模式
近年来，板式换热器的低应力破坏已引起国内外热交换器工作者较大的关注。它的严重性正是在于破坏发生在远低于屈服极限的应力状态下。应力腐蚀裂纹（SCC）就是低应力破坏类型之一。某些情况下，在材料屈服极限的10左右：〔1〕就可能发生应力腐蚀破坏。这种型式的裂纹常起始于细小裂纹，然后深深穿透材料，最后导致泄漏或断裂。由于它发生在许多设计应力范围之内，而且在使用过程中突然、无征兆地发生破裂，因此应力腐蚀破
提高列管式冷却器换热效率的若干办法
板式冷却器主要由结构和板片两大有些组成。板片由各种资料的制成的薄板用各种不一样方式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔，用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。冷却器是将板片以叠加的方式装在固定压紧板、活动压紧板中心，然后用夹紧螺栓夹紧而成。在一样压力丢失情况下，其传热系数比管式换热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。在运用
为何板式冷却器冷却效果达不到理想状态？
根据调查，部分冷却器在使用时，常常会因为一些因素的影响导致冷却效果达不到理想状态，经过研究分析，导致这样的现象并非全是产品本身的原因，那么是什么原因影响冷却器效果呢？下面我公司就跟大家具体说说。 1.冷却器系统配置原因。冷却器仅仅起到热能转换作用，遵照能量导恒定理，即热侧放走的热能等于冷侧吸引的热能，很多状况下，热侧来自于发烧系统的热能没有剩余的冷侧冷却水带走，如水量没有够、水温没有够，招致热侧
板式冷却器内进行换热的两种流体的形式是怎样的呢？
翅片厚度偏差虽然引起的单位传热面积差别不大,但对流体的流动阻力影响较大,BR板式冷却器易引起偏流,从而影响换热性能。现以下面一组数据来说明:同等规格(等翅高、等节距、同类型)翅片名义厚度为0·2 mm的铝箔,当材料厚度偏差为±0·03 mm时(根据GB/T 3880·1—2006标准要求),翅片流动阻力大小可相差19·63%;当材料厚度偏差为±0·015 mm时(根据HTA 2631—2008标