水泥混凝土路面因其有着很好的耐腐蚀性和耐久性,同时也经济实惠。而被广泛应用于道路、小区、广场等很多场所。随着使用时间的推移,路面经常会有一些裂缝、断板、断角之类的病害出现。养护者就需要一些好的混凝土路面修补材料来进行养护,下面我就给大家介绍一款目前国内技术较先进的混凝土路面修补材料【抢修宝】RT-1。 瑞泰【抢修宝】RT-1是由陕西瑞泰复合材料有限公司研发生产的一款水泥混凝土路面**修补材料。该材料是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型高科技复合材料,具有水化迅速、早期强度高和环境适应性广等特点,有着非常重要的应用价值,在高速公路与**主干道的**抢修等方面起着重要的作用,是目前国内技术较先进,产品性能较优异,快凝高强的混凝土路面抢修材料。 【抢修宝】RT-1适用于混凝土路面、桥梁伸缩缝、**井盖抬升、薄层地坪、机场道面、桥面铺装等混凝土病害的修补,具有施工简单,成本低,体积稳定性高,粘接性好、耐久性高、适用温度范围广等特性,可实现较快一小时通车。是公路养护材料中的骄骄者,成为养护者的可以选择修复材料。 抢修双组料【抢修宝】RT-1产品介绍
词条
词条说明
受北方气候条件影响,冬季公路经常会积雪、结冰,养护部门经常会使用大量除冰盐、融雪剂等产品,用来**道路的通畅。目前,所应用的融雪剂主要成分是盐类,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁及一些含有腐蚀成份的添加剂,会对路面、道桥造成明显的损坏。主要是因为混凝土表面的**、抗渗、抗盐腐蚀能力不足;其次、砼本身的多孔结构有一定的吸水能力,而水通过冻融循环的应力作用,对砼结构造成持续性的破坏;另外加上除冰盐、融雪剂
一、错台 混凝土板块出现错台,以先调整平顺度为原则,先采用压浆调整,如调整后还有落差。错台量小于10毫米时,可用磨平机将高出部分人工凿除,打磨宽度一般为10~30毫米。错台量大于10毫米的,可用聚合物水泥砂浆微表处理材料进行薄层修补,修补前应将原路面清理干净,润湿基层再行施工。 二、裂缝 针对细微裂缝,传统工艺处理一般用环氧树脂类、聚氨脂与改性聚氨脂类、烯类及沥青橡胶类。但由于其本身延伸率低,脆
厂矿车间面对非常大的工作强度,机械设备比较多。对车间路面较容易造成摩擦力、挤压力。混凝土地面较容易破损、损坏。如:起皮、起砂、露骨、裂缝等混凝土微表病害。针对厂矿车间的起皮、起砂等混凝土病害,我们该如何修补呢? 起皮、起砂、露骨、裂缝等病害,如果选择普通混凝土,修补速度比较慢,延迟施工养护工期,凝固时间比较慢,养护时间长,增加了工人施工成本。修补混凝土的微表病害难度大,造成厂矿车间的路面坑坑洼洼
目前我国市场上用于水泥混凝土**维修的材料品类繁多,质量也是良莠不齐。 按照应用病害程度不同可以分为:深层水泥混凝土修补材料和表层水泥混凝土病害修补材料两种。按照使用范围不同可以分为:机场水泥混凝土**修补材料、桥梁伸缩缝混凝土**修补材料、**井盖抬升**材料、广场停车场****修补材料等。 一般来说,市面上常见的材料按照材料结构分为: 1. 硅酸盐或者硫铝酸盐**水泥 该材料成本较低,一般在
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
联系人: 余佳红
电 话: 029-88766573
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地 址: 陕西西安碑林区友谊东路420号
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