磐岩()今天带来柔性电热膜应用于软体工程的说明。 柔性电热膜系电热膜家族中的复合型发热材料,国内对此类材料的研制始于80年代末,经过多年的开发,探索和应用,制作工艺逐渐成熟,元件化和组件水平提高,应用面随之拓宽,替代部分金属电热丝已成现实。特别是在低电压下的能量转换,显示出*特的优越性。现就柔性电热膜的特性、元件化及其组合、相关配件及应用范围,简述如下。 一、秉性电热膜的特性 柔性电热膜系聚四氟乙烯和导电碳黑的复合物,呈黑色带状,厚0.07~2.25毫米,宽2~3.5厘米,拉伸强度大于15兆帕,耐折次数大于l万次,有良好的耐候性和抗氧化性能,融点为327℃,较高使用温度200℃,体阻率大于0.5厘米,最大功率密度0.5瓦/厘米2,作发热元件使用时,其电压、电阻、电流的三者关系符合欧姆定律,采用串联、并联或串并混联电路的敷设方式应用于制品。 柔性电热膜的优点在于它可按照设定的功率和发热要求进行剪切,制成的元件轻、薄、软,呈面状发热,升温快,热场均匀,易于实现低电压下的电热转换,并可在动态条件下使用,但无自限温功能,抗张强度不高,只能使用在温度不太高的场合。 二、柔性电热元件及其组合 选择什么样柔性元件的几何形和大小,则应根据制品发热面的大小、组合件的布设和较佳的发热效率而定。从目前的应用情况来看,柔性电热膜单个使用的情况尚不多,大多数属于若干元件的组合,其制品大都应用于人体穿着,工作在低压移动电源和动态环境。这样的使用条件,不可避免地会受到外界施加的力的作用(横向或纵向的)。因此,除了常规的电极布设和导线连接要求可靠外,还要考虑采取适当的补强措施,保护柔性膜片及其连接免受外力作用的影响。成熟的补强工艺还可起到保护接触稳定性的作用。防止动态条件下使用时引发阻值变化,导致接触不良。
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磐岩()提醒您绿色出行,注意环保。 ——日本 日本长期坚持确保能源安全和提高产业竞争力的双重战略,通过制订国家目标引导新能源汽车产业的发展,同时高度重视技术创新。2006年,日本提出了新的国家能源战略,目标是到2030年交通领域对石油的依赖从**降到80%,为了配合这个新能源战略的实施,提出了下一代汽车燃料计划,明确提出改善和提高汽车燃油经济性标准,推进生物质燃
接上回,磐岩()的小编继续给大家介绍电热膜。 国外电热膜发展概况 电热膜在国外的技术研发和工业化生产始于上世纪70年代后半期。 电热膜引入我国是在上世纪90年代末,随着十几年的不断发展壮大,使我国成为了名副其实的电热膜应用大国。 据《中国建设报》08年盘点活动初步统计,我国电热膜供暖应用的总面积约为2000万平方米,**过世界其他所有国家应用面积的总和。但是与国内其他
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随着电车汽车的日渐普及,市场推广程度不断深入,企业对于电动汽车热管理加热器的要求不断提高。磐岩新能源是一家专业的电动汽车电池加热器生产厂家,企业通过ISO9001质量体系认证,产品通过欧盟CE认证,材料符合RoHS标准。 经过了铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池的一代代技术更迭,如今的主流电动车大都使用锂电池为核心电池包。主要原因在于锂电池的多重优点,它具有更好的能量重量比、更好的高温及低温充放电性能以
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