重磅!7月1日起,国5以下的柴油车不予上牌!相关规定已经出台!
需要买新车的卡友注意了!根据环境保护bu颁布的《关于实施*五阶段机动车排放标准的公告》,规定2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。
这将意味着,2017年7月1日所有制造、进口、销售和注册登记的柴油车,和外地转入的柴油车,都必须符合国五排放标准,不符合者将不予上牌。目前部分地区已经出台相关规定。
河北
河北省工业和信息化厅颁布《关于河北省柴油车全mian实施国家*五阶段机动车排放标准的通告》规定自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国家*五阶段机动车排放标准要求。
标准正式实施开始之日起,办理新车注册登记,凡不符合通告要求的,公安机guan交通管理部门不予办理登记手续。
外省转入车辆,凡不符合通告要求的,公安机guan交通管理部门不予办理转入手续,省内车辆不受本通告限制。
浙江
据浙江法制报报道,自2017年1月1日起,在浙江省行政区域内制造的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),以及进口、销售、注册登记和省外转入的重型柴油客车,须符合“国五”标准要求。
自2017年7月1日起,浙江省行政区域内制造、进口、销售、注册登记和省外转入的重型柴油车,须符合“国五”标准要求,近期买卖车辆的人尤其要注意。)
上海
据《劳动报》报道:上海市**表示,从7月1日起,上海市实施国五排放标准的车型进一步扩大到重型柴油货车,**标车辆将不予注册登记。
届时,在上海市办理注册登记(含外省市转入)的重型柴油货车必须符合*五阶段排放标准,不符合*五阶段排放标准的,不予办理注册登记(含外省市转入)。
在2017年6月30日前(含30日)已销售并开具机动车统一销售票具的*四阶段排放标准重型柴油货车或在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记手续欲转入上海市的国四标准重型柴油货车,须在2017年7月1日至12月25日期间(含25日)经上海市**确认,仍可办理注册登记(含外省市转入),逾期不再办理。(点击这里阅读详情)
广州
5月20日,广州市**、市工信委、市公安ju、市交委联合发出《关于柴油车执行*五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》(简称《通告》)《通告》指出,自2017年7月1日起,在广州市注册登记或转入广州市的重型柴油车和轻型柴油客车执行国Ⅴ排放标准。自2018年1月1日起,在广州市注册登记或转入广州市的除客车以外的轻型柴油车,执行国Ⅴ排放标准。
这意味着,自上述标准正式实施日起,办理新车登记、外地车转入本市的变更登记和转移登记不符合本通告要求的,公安机guan交通管理部门不予办理登记手续。
不过,这两个时间点之前购买的符合国IV标准的新车或者从外地转入广州的二手车,均有一个月“宽限期”可以办理登记。即分别在2017年7月31日和2018年1月31日前凭借相关证明,办理上牌登记。
新疆乌鲁木齐
3月30日,新疆晨报记者从乌市**印发并颁布实施的《乌鲁木齐区域大气环境同防同治工作实施方案》(以下简称方案)中了解到,为了强化乌市机动车污染防治措施,全mian淘汰黄标车、老旧车。《方案》强调,今年,乌市将严格执行汽油车国五新车准入标准,7月1日起,将执行柴油车国五新车准入标准。
《方案》规定,研究制定外埠车辆准入管理办法,严防达不到在用车环保标准的车辆进入本市。乌市将分类划定重型、中型、轻型、微型货运机动车的道路通行区域,严控货运车辆在禁行区域内通行。
词条
词条说明
车用尿素的浓度形成的影响 根据国四知识的普及,很多人都了解到车用尿素的作用了。自然有不法商家会对这有利可图的行业下手,比如生产质量不过关的车用尿素。车用尿素浓度过低或者是浓度过高(这样的情况比较少)都会对汽车尾气的排放造成一定的影响。浓度过低或者是浓度过高的车用尿素溶液对于汽车尾气的还原造成影响,特别是会降低NOx的转化效率,造成氨气的滑失,形成二次污染物氨气。这样的话车用尿素净化尾气的初衷就完
说到使用成本,主要是由两方面组成,一个是国四国五车型本身的购置成本,一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本,可真是如此吗? 其实使用国四国五产品,用户的购车成本增加2-3万元,尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%,国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。
车用尿素是汽车尾气处理液的俗称,国四标准下国家对汽车加注车用尿素实行严格管理制度,而且力度大大加强,所以未来车用尿素必定应用非常广泛。另外自从国四标准出台后,很多卡车都要换尿素泵,所以传统的加注设备也得随之更新,那该如何选择车用尿素加注设备呢,下面就来为你解说。 一:加注枪头要使用尿素**的不锈钢枪头,管道要用硬质PVC管,如果是软连接,就用软PVC管 二:车用尿素在运输和储存当中,不能混进其他杂
1、加装省尿素螺丝 因为国内柴油含硫量较高,为了适应这种情况,国内的SCR后处理系统多采用对硫不敏感的钒基,但这个钒基后处理载体有个缺点,在温度低的时候催化效果不理想,所以在排气温度没达到200度的时候系统是不喷射尿素的。 这个螺丝的原理就是将传感器加高后,就会造成传感器失准,在正常行驶过程中让传感器认为排气温度不达标,从而达到少喷或者不喷射尿素的作用。因为传感器失准,系统在该喷的时候没有喷不该
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