就是这个泵,柴油机尿素泵。
尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分,其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液,并保持一定的压力,然后输送到喷射单元,满足喷射计量系统对流量和压力的要
概述
作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家得到了广泛应用,对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。使用 SCR技术后,发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。SCR装置依据氮氧还原基本原理,将质量分数为32.5%的尿素水溶液作为还原剂,在催化剂表面涂层的催化作用下,将废气中的NOX还原成N2和H2O。
柴油机的排气温度一般在200-500℃,基本满足了SCR所采用的钒基催化剂的活性要求。因此柴油机排放的尾气中NOX*与尿素水溶液反应生成氮气和水。
尿素泵是SCR系统的核心部件,它的性能与发动机的排放功能有密切联系,为了保证尿素泵的工作可靠性符SCR系统的工作要求,需要对尿素泵进行标定。
作用
选择性催化还原( SCR) 技术是满足未来严格排放法规的柴油机的NOX催净化技术之一,具有安全性好,油耗低,耐硫性能好等优点。其工作原理是利用尿素溶液与NOX氧化还原反应,生成对人体无du害的N2,并排放到大气中。尿素泵是将尿素溶液从尿素罐中泵出,并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。
工作原理
尿素泵的液力和机械原理如图所示,主要由电机、供给泵、反抽泵、开关阀、压力容腔、节流孔等组成。泵存在两种工作状态,供给和清空。向尿素喷射系统供给液体时,电机驱动供给泵,将尿素溶液从尿素箱中输送到压力容腔中,一部分尿素溶液用于喷射,一部分通过节流孔回流到尿素箱。
在低温环境下,为了防止发生管路堵塞,泵需要清空压力容腔#控制器自动判断其进入清空状态,此时供给泵停止工作,同时开关阀打开,反抽泵将压力容腔内的残留尿素溶液抽回到尿素箱中。
词条
词条说明
车用尿素的浓度形成的影响 根据国四知识的普及,很多人都了解到车用尿素的作用了。自然有不法商家会对这有利可图的行业下手,比如生产质量不过关的车用尿素。车用尿素浓度过低或者是浓度过高(这样的情况比较少)都会对汽车尾气的排放造成一定的影响。浓度过低或者是浓度过高的车用尿素溶液对于汽车尾气的还原造成影响,特别是会降低NOx的转化效率,造成氨气的滑失,形成二次污染物氨气。这样的话车用尿素净化尾气的初衷就完
车用尿素是汽车尾气处理液的俗称,国四标准下国家对汽车加注车用尿素实行严格管理制度,而且力度大大加强,所以未来车用尿素必定应用非常广泛。另外自从国四标准出台后,很多卡车都要换尿素泵,所以传统的加注设备也得随之更新,那该如何选择车用尿素加注设备呢,下面就来为你解说。 一:加注枪头要使用尿素**的不锈钢枪头,管道要用硬质PVC管,如果是软连接,就用软PVC管 二:车用尿素在运输和储存当中,不能混进其他杂
轻卡国五发动机报警和尿素管堵塞的几种排除方法 1、发动机报警,大多是由后处理引起的,它不会立即导致车辆无法运行,一般会持续一段时间才会影响发动机的动力输出,所以用户在见到这样报警时,可自行检查尿素供给系统或前往就近服务站检查排除故障即可。 2、车白天还正常工作,过一晚泵就不能正常工作了。这是因为晚上停车时,立马熄火,为让尿素泵执行清空命令,导致尿素泵内部少量结晶,固泵不能正常工作。可以用设备驱动
一、内燃机通过优化燃烧达到提升动力和节油,但缺点是高温燃烧产生大量氮氧化物气体排出,这是必然的现象,无法改变的事实,只能通过车用尿素中的氨来化学分解,变成无害的氮气和水。如果SCR系统停止运行,产生大量氮氧化物气体先吸入的还是司机群体。氮氧化合物无色无味、毒性不大,但高浓度是能导致神经**的瘫痪和痉挛,而且氮氧化合物排入大气后会逐渐被氧化为NO2,NO2是一种有刺激性的气味、毒性很强(毒性大约是
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