如此轻视车用尿素溶液,难怪你的后处理总出问题!
1.车用尿素=农用尿素
很多司机认为车用尿素和农用尿素,既然同属于尿素,差别自然不大,混着使用应该没问题。如果各位这么想,就大错特错了。
车用尿素溶液有严格的配比要求,一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水组成。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多,危害非常明显。
如果车主往车里加农用尿素,经后处理反应一系列杂质,会对SCR系统造成致命性的损伤,直接后果可能就是换一套后处理系统。
2.加尿素增高油耗
有不少司机还表示,加了车用尿素会增加油耗,为节省加油方面的开销可以减少尿素的使用。
其实,这是一个很大的误会。后处理完全不参与汽车的燃烧和传动,反而促使SCR系统增加油耗的是因为后处理系统出现故障,从而进而导致发动机限扭。
3.尿素溶液可兑水
有不少人会想,在车用尿素溶液中偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急,应该也是可以的。
尿素溶液的替代品是大家非常关注的问题,但兑水是绝dui不可以的。因为自来水中含有很多杂质较易形成固体物,从而堵塞尿素喷嘴,会对我们爱车的后处理系统造成不可逆转的伤害。
4.*尿素实惠无害
车用尿素原本价格就不高,zheng品与非zheng品之间的差别应该不大,所以很多卡友为了省钱使用廉价车用尿素。
代替去离子水而使用普通水生产出的不合格车用尿素溶液中含有很多**标杂质,长期使用后*堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至会损坏尿素泵。
5. 屏蔽尿素减少消耗
有一些司机会通过屏蔽尿素溶液来减少尿素溶液的消耗,从而缩减购买使用车用尿素溶液的开支。
例如通过刷ECU、在车辆上面加装模拟器,或者在后处理器的传感器上加上螺丝,实现车辆尿素少喷射甚至不喷射。
其实SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,长期缺乏液体的浸泡也会使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
讲了这么多,就是想告诉各位车友:为了节省小钱而投机取巧对SCR系统造成致命损伤,得不偿
词条
词条说明
还在屏蔽尿素装置?遥感技术来了! 今年的**工作报告中,“蓝天保卫战”一词被shou次写入。在人们普遍关心的环保和雾霾治理领域,李克qiang总li表示,要加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量,坚决打好蓝天保卫战。 去年中旬,环境保护bu发布的《2016年中国机动车环境管理年报》显示,2015年,仅占机动车总量12.6%的柴油车,其氮氧化物(372万吨)和颗粒物(53.6万吨
使用车用尿素溶液后为什么省油? 为什么车主使用车用尿素溶液后都说省油?这是用过车用尿素溶液的车主一致的感概。大家都知道,柴油发动机的效率与汽油发动机相比高出30%,但是排放量比汽油低了45%,所以越来越多的柴油车将成为以后的主导地位。但是柴油机的危害较大,所以必须要经过严格的处理才能进行使用。 这时候的车用尿素溶液的横空出世,让柴油机看到了光明,车用尿素可以减少尾气排放量,减少度环境的污染,可以
汽车的排气消声器是行车噪声的主要组成部分。**对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定,排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。 排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。 根据干涉原理,排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声器,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量;反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接
就是这个泵,柴油机尿素泵。 尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分,其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液,并保持一定的压力,然后输送到喷射单元,满足喷射计量系统对流量和压力的要 概述 作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家得到了广泛应用,对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。使用 SCR技术后,发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。S
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