预应力锚索与盾构隧道位置关系有三种情况:①预应力锚索与盾构隧道轴线成37度,并指向盾构始发方向;②预应力锚索与盾构隧道轴线成83度,并指向盾构到达方向;③预应力锚索与盾构隧道轴线成54度,并指向盾构到达方向。当预应力锚索与盾构隧道轴线角度越小则越不利于破断,当锚索与隧道轴线平行时,为破断较不利角度。
预应力锚索拔除技术。根据对盾构机破断锚索的机理及锚索结构的基本情况,在盾构通过前,将锚索提前取出,具体取出方法有三种。方案一:明挖大型深基坑,取出锚索;方案二:采用人工挖孔先截断后取出锚索;方案三:在蓝码帝王大厦地下室试拔锚索(根据设计计算,整束锚索拔出的拉拔力约400kN,而钢绞线可以提供的拉力约770kN,理论上可以直接拔出)。
词条
词条说明
锚索在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。钢纹线下料长度为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及张拉操作余量的总和。 正常情况下,钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出内锚固段和锚索设计长度,分别作出标记;在内锚固段的范围内穿对中隔离支架,间距60--100cm,两对中支架之间扎紧固环一道;张拉段每米也扎一道紧固环
锚索(杆)支护,是基坑支护工程中必不可少的支护体系。在基坑开挖、支护过程中,应严格按照规范要求,支护一层,开挖一层,先支后挖;不得早挖、**挖。一般在添加普通早强剂的情况xia,注浆后等强7天以上或达到设计强度的70%以上才可施加预应力。这一过程严重影响了基坑开挖、支护的施工进度。 我公司在多项施工中,也深深体会到这一局限性所带来的不便。后经与高等院校合作,开发了CZ-8**早强剂,锚索(杆)灌浆2
锚杆支护已经逐渐的成为生产过程中较主要的设备,关于锚杆的创造也是我们企业的责任,关于锚杆的种类也有很多种,其中砂浆锚杆的注浆安装知识需要我们掌握。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管
在锚杆机与**板间距范围内,钎杆只准出现一个连接头。若施工地点高度**过3.2m时,必须搭设脚手架或施工平台,严禁施工人员抬起脚后跟(脚尖着地);施工人员在脚手架或施工平台上操作,登高并**过1.5m时,施工人员要戴保险带,并做到高挂抵用。搅拌头未随锚杆钻机一并下落时,人员必须先撤离到安全区域,查明原因,采取针对性防范措施。 退锚杆钻机时,操作工必须观察搅拌头的状况,发现搅拌头未随锚杆钻机一并下落或有
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