汽车用胶粘剂、密封胶选用原则
生产使用中工艺要求:
1、具有良好的施工工艺性能,涂布工艺简单易行。(刷涂、滚涂、挤涂、喷涂、浸涂等)
2、适应不断前进的生产装配线的步调具有一定的初始强度或瞬时粘接能力。
3、如果需要加热固化,一般要求其固化温度在汽车涂装烘干设备的加热温度及时间范围内,而且在此温度下不能分解,烘干前不流淌。
4、通过油漆前处理工序的粘接剂、密封胶要经受住清洗、磷化液的冲击,不溃散不污染电泳液,不含**硅树脂成分,以免影响涂装质量。
膨胀型防震粘接剂
汽车车身制造过程中,使用焊接装配车身覆盖件的外板与加强梁间、车身驾驶室顶盖加强梁、发动机罩盖加强梁以及行李箱盖加强梁等与外板的结合,因盖板与加强梁间存在一定的缝隙,行车中可能因振动而生产噪音,盖板上的焊点也严重影响外观的平整性,为此,在焊装前,将膨胀型防振粘接剂涂布在冲压薄板与加强梁结构中,经油漆烘干工艺时加热固化,胶层粘接强度高,受热膨胀后将加强梁与盖板紧密结合成一体,减少或完全取消结合焊点,提高车身外表的美观性、减弱行车中的振动和噪声。
指压密封胶
在涂装工序除了使用粘接密封材料外,还用到指压密封胶。指压密封胶用手指涂抹、压实,主要用于车身焊装后所形成的较大缝隙、工艺孔的密封以及凹凸不平处的修饰等。
指压密封胶要求无毒、无味、不粘手、附着性好,油漆烘干时一起固化,固化时不流淌、不收缩,与密封件结合力好。在客车、越野车、重型卡车等车型中应用较多
词条
词条说明
随着汽车制造技术的发展及对其性能要求的不断提高,胶粘剂已成为汽车生产所必需的一类重要辅助材料,应用越来越广泛。粘接技术在汽车制造工业中不仅有增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用,还可代替某些部件的焊接、铆接等传统工艺,实现相同或不同材料之间的连接,简化生产工序,优化产品结构。在汽车向轻量化、高速节能、延**命和提高性能方向发展的道路上,胶粘剂密封胶的作用越来越重要。 汽车制造大体上可
通常所用的胶粘剂,其中粘为双音字(同字异音),即可读粘(nian),又能念粘(zhan),模棱两可,难以选择。用作行业术语,较易引发歧义,造成混乱,令人无所适从。 一般来说,作为胶粘剂,无论处于何种物态(液体、膏状或固体),都必须具备黏性才会有粘接功能。“黏”的含意汉语解释为像胶水或糨糊所具有的能使物体粘(zhan)合的性质(新华词典,1998年修订本,360页)。胶粘剂正巧具有上述“黏”的性质
汽车用胶粘剂、密封胶选用原则 生产使用中工艺要求: 1、具有良好的施工工艺性能,涂布工艺简单易行。(刷涂、滚涂、挤涂、喷涂、浸涂等) 2、适应不断前进的生产装配线的步调具有一定的初始强度或瞬时粘接能力。 3、如果需要加热固化,一般要求其固化温度在汽车涂装烘干设备的加热温度及时间范围内,而且在此温度下不能分解,烘干前不流淌。 4、通过油漆前处理工序的粘接剂、密封胶要经受住清洗、磷化液的冲击,不溃散
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