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    气液增压缸工作原理

    增压缸是将气压缸与增(油)压缸作一体式之结合,并以纯气压为动力,利用增压器之大小活塞面积之比例,将气压之低压提高数十倍,供油压缸使用,使其达到液压缸的高出力动作。

    气液增压缸是利用气源压力(P1)推动气缸里的大面积活塞(A1),推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆,推力(F)大小保持不变。气液增压缸的保养维护中,以上几点是特别要注意的,只有我们严格地按照使用方法来使用,气液增压缸的寿命才会延长。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油,液压油受力后推动油缸里的小面积活塞(A3)带到前轴冲压工件,从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。


    气缸压力F=气缸活塞的截面积 X 单位截面积的压力,跟压缩没有关系,只和和压缩空气的压力有关(单位截面积的压力)一般应用以下公式计算:

    理论出力:A=3.14*D A:气压缸截面积 D:气缸内径

    F=A*P F:理论力 kg P:操作压力kg/cm

    N=F*9.81N/kg N:牛顿

    压力(F)=压强(P)×面积(A) 面积(A)=3.14×半径(r)



    气液增压缸的增压行程有没算空行程?

    气液增压缸的增压行程有没算空行程?对于这个问题,东莞玖容想说的是:其实气液增压缸的增压行程和空行程是二个不同的行程。

    气液增压缸的增压行程:即工作行程(增力行程),液压系统增压,推动轴心走过和距离,力行程是总行程中的某一段,用做工作行程。

    气液增压缸的预压行程:即空行程(快进行程),指从气缸完全返回状态到上模接触工件,气缸走过的距离范围。

    气液增压缸先是快速地走一段空行程,当接触工件时便可始增压工作,也就是工作行程。而整个行程叫做总行程:即空行程+增压行程。

    所以:气液增压缸的增压行程没有算空行程。



    玖容气液增压缸与气缸油缸相比有哪些优点?

    气缸的特点如下: 动作力源取得方便,储存方便简单;压力小;管件配件简单,方便维修;传动速度快;质量轻,易搬运;操作温度低。

    油缸的特点如下:出力大,体积小;可作稳速或变速运动;动作平稳,防震;传达动力自由度较小。

    玖容气液增压缸的特点:气液增压缸是结合气缸和油缸优点进改进设计的,气液增压缸是将油压缸与气液增压器结合,用纯气压作为动力源,即气液增压器+油缸=气液增压缸。




    东莞市玖容气动液压设备有限公司专注于气液增压缸,气液增压机,气液压力机,倍力气缸,气体增压泵等

  • 词条

    词条说明

  • 气液增压缸气路,气液增压缸气路图,气液增压缸气路连接

    玖容标准型气液增压缸气路连接图/动作顺序 一、JRA标准型气液增压缸气路连接图/气路工作顺序 1、JRA标准型气液增压缸气路连接图 2、JRA标准型气液增压缸气路工作顺序 (1)、电磁阀DT1通电,气压作用在储油筒液压油表面,气缸段总行程开始向下作位移; (2)、活塞杆位移遇到阻力,DT1保持,此时DT2通电,增压段总成开始作位移; (3)、根据加工工件保压需要,DT2断电,此时增压段总成复位,

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