普拉多越野轮毂公司性价比高“本信息长期有效”

时间：2020-03-06

作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

轮毂分类

1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。

2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面无锡速鲨就来给您讲解合金轮毂的三大特性。

1 节能：合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

2 安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效**了汽车的安全行驶。

3 舒适：装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。

无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市，主营业务为轿车和SUV用铝合金车轮。这是属于常识性问题，但编辑觉得在文章开头有必要做下简单的介绍。凭借12年的在欧美日轮毂行业的经验，我司为国内客户提供优质，符合美国SAE J2530、德国TUV和日本VIA/JWL质量标准的产品，所有产品与欧美日订单产品同线生产。欢迎新老顾客致电！

按理说今年年初，透支应该消化好了，到二季度不应该再这样，但实际上去年太旺盛了，很多厂家对于今年的市场预期非常高，所以在年初布产或者排产时任务量定得非常高，在一季度大家讲求开门红，一季度把销量全部冲出去，到了二季度整个终端积压库存消化不了，对二季度销售是有影响的。这种合金轮毂有单件式和两件组合式之分，单件式内置空气合金轮毂通过空腔技术，将轮毂的所有轮辐、轮辋的内外凸肩处均制成空腔，较大的减轻了轮毂的质量，与同结构合金轮毂相比减重达20%，而使用性能却得到了大大的提升。我们看到的数据是偏批发的数据，那就更明显了。如果拿上牌数来看，从一季度到二季度的市场是有好转的。

无锡速鲨汽车配件有限公司产品颜色多种多样，个性十足。例如电镀（水电镀--三层金属：铜、镍和铬）和各种涂装产品，满足不同客户的个性需求，欢迎新老客户来我司参观指导。

汽车轮毂改装精髓知识介绍

　　1、轮毂大了，刹车和避震也得注意调整：在改装过程中，除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制，行走时不碰撞减震器和挡泥板]外，改装避震器是较好的配搭。消费者在使用过程中发现轮毂存在质量问题，厂商在经过技术鉴定后，如果确实是质量原因引发的问题，厂商会根据情况为消费者进行一定赔付，具体赔付细则不同厂商之间有区别。好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳，而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震器，可以降低汽车重心，让车辆直路和或弯时更平稳，配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。

　　2、别一味追求美观或性能而盲目加大轮毂：但是有的车主认为车轮越大，轮胎越宽越好，其实不然。因为

　　（1）车轮的直径过大会造成力矩变大，会令传动轴动力转动时负荷增大，使车辆起步和加速动力变弱；

　　（2）使用大车轮必须配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，所以会让油耗提高；

　　（3）更换过宽轮胎会让方向机负荷增大，会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。

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车市正常回归低增长之后，今年如此之差，出乎意料。2011年有微增长的论调，车市涨不动，但是2011—2016年始终没有出现太大的问题，微增长的观点淡下去了，到了2017年出现如此剧烈的下滑，二季度依然没有有效回升，与去年11月份出现国家调控房地产到今年二轮调控房地产，效果逐步体现，在六七月份车市可能会逐步回暖态势。宽度轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同
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无锡速鲨教您挑选轮毂要素结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。预算决定购买范围轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，如何挑选一款优质的轮毂就十分重要。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，
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轮毂分类 1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。 2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮
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轮毂的基本参数 PCD与孔位 PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂*的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，还是选择PCD与原车一致的轮毂