2.8米宽土方车滑板报**品质的选择

时间：2020-03-08

作者：德州奈特尔新能源科技有限公司

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车厢滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；我公司所生产的车厢防粘滑料板，性能优异，具有吸水率底、磨擦系数低、优良的自润滑
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好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。UHMWPE流动性差，熔融状态下粘度极高，是呈橡胶状的高粘弹性体，早期仅能用压制和烧结方法成型，目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。机械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变
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超高分子量聚乙烯衬板”详细介绍主要性能： 1、加入二硫化钼等改良剂，极大提高了不粘性； 2、通过高压高速混合复合填料和纳米蒙脱土，改变其热变形温度，耐温可高达120℃； 3、自身含有蜡状物质，拥有高自润滑性； 4、不吸水，具有防潮功能。 5、加入微珠改性，增强了抗磨性； 6、加入稳定剂，耐磨不起毛刺； 7 、不吸水，极高不粘性； 8、抗磨损是原高分子材料2倍以上。 9、加入补强粉体、液晶高分子
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安装我公司的车厢滑板后可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。4、化学工业：密封填板、填密料、真空模盒，泵部件、轴承衬瓦、齿轮、密封结合面。因此，物料不会粘附在车厢底板上，我公司生产的自卸车专业高分子耐磨板/可配套解放自卸，