平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两方向旋转。 型号: TP--平面包络环面蜗杆减速机。 TPU--蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机。 TPA--蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机。 TPS--蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机。 因本公司专业生产销售各类减速机及支架,大小品种规格繁多,价格按型号及规格的不同而不等,而在网上不能将同一系列的多个型号、多种规格一一列出,网上的标价仅供参考,需要的客户请直接联系我们的客服电话。欢迎来电向本公司垂询!
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词条说明
LED隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等,同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等,隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。 灯港LED隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求,节能包含照明设计节能和管理节能等方面,其中照明设计节能是较重要的节能措施,它包括采用新颖的、可靠的设计理念和
先进的照明控制方式是在保证视觉条件,满足隧道照明要求的情况下,合理节能的重要技巧。照明控制的目的是可以随时改变隧道的照明水平。led隧道灯有吸顶式、吊杆式、座式、壁挂式等多种安装方式,操作更加简便。由于阴天、雨天或黄昏时分,隧道口外的亮度比平时要小很多,因此要有适当的措施来减小入口段照明的水平,以减少不必要的能源浪费。在隧道照明中可以根据白天、夜晚以及车流量大小等因素,通过各种调光设备或控制器件
LED隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等,同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等,隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。 灯港LED隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求,节能包含照明设计节能和管理节能等方面,其中照明设计节能是较重要的节能措施,它包括采用新颖的、可靠的设计理念和
内部段是隧道内远离外部自然光照明影响的区域,驾驶员的视觉只受隧道内照明的影响。内部段的特点是全段具有均匀的照明水平。因为在该段内照明水平完全不需变化,所以在该段内只需提供合适的亮度水平,具体数值由交通流量和车辆时速决定。隧道内入口段、过渡段、内部段和出口段的分布及亮度。LED隧道灯眩光的形成是由于视场中有较高的亮度或亮度对比存在,而使视功能下降或使眼睛感到不舒适。白天隧道入口照明的亮度要根据隧道
公司名: 佛山灯港照明科技有限公司
联系人: 刘运胜
电 话: 0757-81808688
手 机: 18928657260
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地 址: 广东佛山南海区佛山市南海区罗村新光源产业基地D7座3层
邮 编: 528000
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