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    叉车培训学习内容

    叉车培训的内容

    叉车在企业的物流系统中扮演者非常重要的角色,是物料运输搬运设备中的主力军,为了填补市场缺口、帮助就业,芜湖市成功叉车职业培训学校为需要就业人群开设叉车培训班,通过系统的培训,让学员在蕞短的时间内掌握叉车操作驾驶能,培养成达到国家标准的场内机动车辆驾驶员,实现就业。

    叉车培训班学习内容:  基本知识、操作规程、保养知识、机械常识、故障分析与排除、简单维修理论、安全操作知识等。

    实践操作课程

    1、练习驾驶、操纵设备;2、装卸、堆垛;3、综合训练;4、机械保养;5、故障分析及维修






    叉车电池的的基本保养

    叉车电池使用平常要注意什么

    一、关于电池液的损耗

    1、电池在充电时,尤其是接近气化阶段,电学反应是电池液的水份被电解。以氢和氧的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加。

    2、在激烈的电化学反应中,如果电池液液位过高,则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出,从而电池液液位下降(其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失)。如果利用补充纯水保持液位,则会使电池液的液度变化(即电池液比重不足)。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样,经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致,形成各单元电池之间的电位差,从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。

    3、电池在放电时,也会出现上述反应,但没有充电时强烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也相当强烈。

    二、电池充、放电时,电池液位的变化情况

    1、电池充电时:电池液被排出电池较板的孔隙,所以电池液液位会上升。

    2、电池放电时:电池液渗入电池较板孔隙内,所以电池液液位会下降。

    三、为什么要补充纯水

    1、电池在运作中应保持电池液应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差,产生环流而影响电池组的效率。电池电压和电池液的浓度有关。

    2、正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低硫酸盐化。

    3、要求在任何时候不论电池液液位变化如何,电池液都必须浸没较板(较板不可露出电池液),这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。电池容量与电池较板所接触的电池液的面积有关。




    了解叉车的小知识

    叉车卸车作业工艺布置作业工序:

    (1)叉车开到作业地点。

    (2)工长听取“**检”情况汇报,并确认符合开工要求。

    (3)货运员再次核对车号和货物,确认可始作业。

    (4)工长布置作业计划、安全分工。注意事项,宣布作业开始。

    离合器接合时有声响的原因:

    (1)分离轴承缺油咬住,座套松旷。

    (2)分离杠杆损坏。

    (3)分离叉松动。

    (4)摩擦片碎裂或铆钉松动、露头。

    (5)减震弹簧折断。


    液压系统发生噪音的原因

    (1)同于**载而使安全阀被打开发生噪音。

    (2)由于油箱缺油,或油泵、油管接头漏气而使油泵在泵油时进入空气。

    (3)同于油太脏,滤油网堵塞,或因油粘度太大,油泵泵油困难。








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  • 词条

    词条说明

  • 芜湖汽车起重机培训常用指南“本信息长期有效”

    正确进行起重机打腿布置 正确进行起重机打腿布置 1、所有的支腿必须全部使用,否则起重机的起重能力将较大下降。 2、所有的支腿梁必须全部伸出,否则起重两边的承载能力会失去均衡,整体起重能力将较大减小,在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆。 3、所有的车轮必须完全离开地面,否则起重机车轮内部轴承载受力情况下回变形,同时起重机起重能力将较大减小。 起重机操作中的要求 起重机操作中的要求 在下列情况,司机

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    叉车维修的四大方面 为了可以愈加全方面的做好叉车故障的检测与防备,在进行叉车保养常识保养与保护作业时,我们一定要做好下面这四个方面的检测作业,以便真正做到叉车的全方面保养。 一、链条组件需求进行的检测 因为叉车售后保养链条在作业中作业的时间较长,并且因为其磨损状况会比较严峻,所以这方面的检测作业也应当作为要点。一般来说,要想做好叉车链条的保养,我们需求确定好行车与升降链条的活动状况,及时地修正好链

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    ?起重机滑轮组维修 起重机滑轮组维修 (1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,**过此值即应更换。 (2)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应**过壁厚的30%,否则应报废。不得**过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm。

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